Comment nettoyer un embrayage de motoneige Polaris

motoneiges Polaris utilisent un lecteur variable en continu et le système d'embrayage entraîné avec une ceinture. L'embrayage d'entraînement comprime la courroie d'entraînement, ce qui provoque la motoneige de se déplacer. Cette cause serrant les courroies d'entraînement à l'usure, ce qui permet aux saletés et les débris de flotter dans le compartiment moteur. Ces débris peuvent se retrouver à l'intérieur de votre embrayage, créant une accumulation qui se traduit par l'embrayage ne fonctionne pas aussi efficacement. Le résultat est une perte de puissance. Caoutchouc et la saleté peuvent s'accumuler sur les surfaces de contact de l'embrayage ainsi, provoquant le glissement. Ils doivent être nettoyés régulièrement. Choses que vous devez
chaud, l'eau savonneuse
spray nettoyant pour freins ou Shop | solvant tampons à récurer ou de laine d'acier Magasin en ligne Serviettes embrayage extracteur
ensemble de base d'outils à main
Clé à sangle
Show More Instructions
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Enlever la protection de la sécurité de l'embrayage en tirant les broches aux deux extrémités et en tirant la garde emblée. Retirer la courroie d'entraînement faisant rouler sur la face externe de l'embrayage secondaire jusqu'à ce que les faces se propagent et permet à la bande de se détacher. Retirez le centre, gros boulon d'embrayage de l'embrayage. Visser l'extracteur d'embrayage, qui ressemble à un gros boulon dans le trou au centre de l'embrayage en vissant et en la tournant dans le sens horaire. Maintenez l'embrayage à l'aide de la clé à sangle pour l'empêcher de tourner et serrer progressivement l'extracteur d'embrayage jusqu'à ce que l'embrayage se soulève.
2

utilisation Boutique solvant pour nettoyer les résidus à l'intérieur de l'embrayage par pulvérisation et essuyage. Veillez à ne pas obtenir solvant sur les parties non métalliques à l'intérieur de l'embrayage. Essuyez les zones à l'intérieur de l'embrayage à sec.
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Inspecter les visages d'embrayage, qui sont les parties qui entrent en contact avec la courroie d'entraînement. Cherchez un caoutchouc qui s'est accumulée sur ces surfaces. L'utilisation d'un tampon d'acidification sans savon, ou de la laine d'acier, polir et enlever le caoutchouc accumulé. Si le caoutchouc ne répond pas au pad ou la laine d'acier, vous pouvez utiliser du papier de verre grain 180. Veiller à ne pas sur le sable, ce qui entraîne des surfaces inégales. Polir la surface poncée lorsque vous avez terminé avec le tampon à récurer ou en laine d'acier pour enlever les rayures.
4

Laver l'embrayage est confrontée à l'eau chaude savonneuse. Détergent à vaisselle est très bien pour cela. Assurez-vous que l'eau est aussi chaude que possible, mais pas si chaud que ça brûle les mains. Lavage à l'eau chaude va aider à éliminer les contaminants profondément enfoncés dans les surfaces en aluminium. Séchez soigneusement lorsque vous avez terminé.
5

Nettoyer la courroie d'entraînement en utilisant l'eau chaude savonneuse et frotter avec une brosse en nylon avec le milieu à poils doux. Séchez la ceinture avec une serviette et laissez-le sécher complètement avant de l'installer.
6

place l'embrayage sur le vilebrequin du moteur, en le poussant légèrement sur. Installez le boulon d'embrayage central et serrer. Installer la courroie d'entraînement et de remplacer tous les dispositifs de sécurité.