Comment remplacer une courroie de distribution sur une Kia Spectra 2002

Remplacement de la courroie de distribution sur votre Kia Spectra 2002 est une tâche que vous devez planifier dans le cadre de l'entretien de routine lorsque la voiture atteint environ 60.000 miles. Il est généralement admis dans le monde de l'automobile que vous avez besoin d'un nouveau environ tous les 60.000 miles depuis la ceinture comme les autres pièces mobiles portera. Alors qu'il est certainement plus complexe que le simple remplacement d'une courroie de ventilateur, c'est toujours quelque chose que vous pouvez faire dans votre allée et vous êtes beaucoup mieux de le faire dans le cadre de votre programme d'entretien que c'est que d'avoir briser la ceinture et laissez vous échoués sur la route. Choses que vous devez
socket métriques établi
clé métrique définie
Show More Instructions
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débrancher la borne négative de la batterie.
2 < p> Retirer les courroies d'entraînement des accessoires à l'aide de la prise de la bonne taille pour desserrer l'alternateur et le pousser vers le moteur.
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Retirer l'alternateur par la prise de la bonne taille et cliquet.
Hôtels 4

Retirer la pompe à eau et les poulies de vilebrequin à l'aide de la prise de la bonne taille et cliquet.
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Retirer la plaque de guidage de la courroie de distribution avec une clé.
6 < p> Retirer la courroie de distribution supérieure et inférieure couvre avec un socket et cliquet.
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position du vilebrequin de sorte que l'encoche sur elle s'aligne avec la marque de synchronisation sur le moteur. Si votre moteur est sale et crasseux, utilisez un chiffon de graisse pour nettoyer la zone afin que les marques seront visibles.
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Retirer le tendeur de courroie de distribution à l'aide d'une clé, puis décoller la courroie de distribution.
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Réinstaller le tendeur de courroie de distribution à l'aide de la clé de la bonne taille, puis déplacez-le vers son point le plus éloigné et serrer la vis de blocage.
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Installer la courroie de distribution sur les poulies :. poulie de vilebrequin d'abord, puis la poulie de renvoi, la poulie d'arbre à cames d'échappement, arbre à cames admission poulie, et enfin, sur le galet tendeur
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Desserrer le galet tendeur avec une clé et laissez le printemps à placer le une tension appropriée sur la courroie de distribution. Maintenant serrer le galet tendeur et serrer les boulons à 28-38 pieds-livres.
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Tournez les deux tours de vilebrequin dans le sens horaire à l'aide de la clé de taille appropriée et assurez-vous que le calendrier marque encore s'alignent correctement.
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Réinstaller les couvercles de courroie de distribution supérieure et inférieure et serrez-les en utilisant la prise de taille appropriée.
14 Re-fixer la plaque de guidage de la courroie de distribution de

aide d'une douille.
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Réinstaller la pompe à eau et les poulies de vilebrequin à l'aide de la prise de la bonne taille et un cliquet et assurez-vous qu'ils sont bien serrés.
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Mettez l'alternateur en place et fixez-le avec sa boulon lâche.
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Réinstaller la courroie accessoire sur toutes les poulies d'accessoires.
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Tirer l'alternateur vers l'avant de la voiture et serrer lorsque la courroie accessoire est tiré serré. Veillez à ne pas faire la ceinture accessoire trop serré. Vous devriez être en mesure de pousser la ceinture sur un demi-pouce.
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Rebranchez le câble de la batterie et démarrer la voiture pour tester l'installation.