Le stand de levage du moteur, aussi appelé les jambes ou le cadre, est une fondation qui stabilise l'ascenseur et porte le poids du moteur lorsque l'ascenseur est chargé. Une bonne position de levage de moteur est fait d'acier ou d'un autre solide, métal durable. De nombreux stands de levage du moteur sont équipés pivotant roulettes avec freins de blocage de sorte que l'ensemble de levage peut être facilement déplacé et repositionné ou en toute sécurité.
Le Jack ou hydraulique Ram
vérin ou vérin hydraulique compose la, partie centrale verticale d'un moteur de levage, et est la partie de l'appareil qui fait la levée réelle. Les fonctions vérin hydraulique similaire à un cric, et est équipé d'un levier actionné par pompage manuellement pour augmenter le moteur progressivement. Tous les vérins hydrauliques doivent être équipés d'un dispositif de sécurité pour contrôler rapidement l'ascenseur abaisse le moteur, et pour l'empêcher de glisser ou de tomber.
La flèche, chaînes et crochets
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Le boom est un long bras horizontal, généralement équipés de chaînes et de crochets, qui est monté sur le vérin hydraulique. Une flèche est conçue pour équilibrer les forces de charge de sorte que d'un ascenseur moteur en charge, ne sera pas basculer. Une fois que les crochets sont fixés sur le moteur, la rampe augmente progressivement le vérin hydraulique est pompé, le moteur de levage libre du châssis. Les chaînes permettent au moteur de balancer de l'essor avec un déplacement vertical, ce qui le rend plus facile à manoeuvrer le moteur.
