Comment remplacer un bras de commande inférieur sur un Chrysler Sebring Convertible

1996 Remplacement du bras /de contrôle de la balle Assemblée paritaire bas sur la Chrysler Sebring cabriolet de 1996 est un travail rigoureux. La partie inférieure de bras de suspension /contrôle de la balle de l'Assemblée paritaire et réaliser plus du transfert de poids à la fois de votre direction et de suspension. Les pièces et les outils nécessaires pour ce travail devraient être disponibles chez votre détaillant local de pièces automobiles. Le remplacement de cette assemblée devrait prendre trois à quatre heures, si vous ne l'avez jamais remplacé un bras /de balle Assemblée paritaire de commande inférieur avant. Choses que vous devez
2 tonnes jack
Jack se
Nouveau bras /de balle Assemblée paritaire de commande inférieur Page 2 inférieur de bras de douilles
Clé Open-end mis
3/8 pouces cliquet d'entraînement et jeu de douilles
Breaker Bar
2 cales de roue
Pinces
Pry Bar | Roulement graisse LOI C-clamp, 4 pouces ou plus
clé dynamométrique Certified
Show More Instructions
1

Placer les deux cales derrière les roues arrière du véhicule. Soulevez le côté de la voiture sur laquelle vous travaillez en plaçant le cric sous le châssis. Réglez le cric sous le châssis pour permettre la suspension pendre librement.
2

Retirer la roue et du pneu. Prendre la goupille hors de l'articulation à rotule inférieure avec une pince. Retirer l'écrou de château sur la rotule inférieure avec votre clé à cliquet 3/8-inch et douille. Utilisez la barre de coupe sur l'extrémité de la clé à cliquet si vous avez besoin de plus de levier. Soulever la rotule inférieure sur l'ensemble de fusée avec votre pied de biche.
3

Retirer le boulon de fixation de jambe de force du bras inférieur en utilisant une clé à cliquet 3/8-drive sur un côté , et une clé à fourche de l'autre. Utilisez votre barre de coupe sur le cliquet si nécessaire. Retirez les deux boulons de bras de suspension inférieurs en utilisant cette même méthode. Retirez tout le bras /de balle Assemblée paritaire de commande inférieur.
4

Graisser les deux bras contrôle des trous de douille inférieure et l'extérieur des nouveaux coussinets de graisse à palier. Appuyez vos nouvelles bagues de bras de suspension inférieurs dans le bras de contrôle à l'aide d'une pince en C pour la pression. Serrer la pince en C sur les douilles jusqu'à ce qu'elles éclatent en place dans le bras contrôle.
5

monter le nouveau bras de commande inférieur dans le cadre. Serrer les boulons de bras de commande avec 100 à 110 livres-pied de couple, à l'aide de votre clé dynamométrique certifié. Utilisez votre pied de biche pour réaligner la jambe avec le trou de montage. Serrer la vis de jambe avec 85 à 100 livres-pied de couple.
6

réaligner la rotule inférieure à l'ensemble de fusée et insérez la rotule inférieure. Serrer l'écrou du château avec 85 à 100 livres-pied. de couple. Installez la goupille dans la balle axe d'articulation inférieure.
7

Réinstaller le pneu et roue. Serrer les écrous de roue avec 100 livres-pied de couple, à l'aide d'une clé dynamométrique certifié. Retirer la béquille et abaisser le véhicule.