Comment faire pour supprimer une Honda Civic demi-arbre 2004

Le demi-arbre sur une Honda Civic 2004 fait tourner les roues de la voiture en même temps que la transmission tourne avec le moteur. Le demi-arbre lui-même a rarement besoin d'entretien, mais les joints homocinétiques de chaque côté de la demi-arbre do. C'est ' s parce que ces joints sont essentiels à la demi-arbre de fonctionner correctement, et ils sont gardés lubrifié par de la graisse qui est maintenu en place par une botte en caoutchouc. Ces bottes peuvent se déchirer pour toutes sortes de raisons, et quand ils le font, le demi-arbre devront être enlevés afin de résoudre le problème. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
punch
Hammer
cliquet 1/2-inch et prise ensemble
bac de récupération Open-end
Jeu de clés
pince à bec effilé de 24 pouces un levier
plastique marteau
Show More Instructions
1

Soulevez l'avant de la Civic avec le cric et placer une paire de chandelles sous le châssis juste derrière les roues avant. Déboulonner les roues avec le démonte-pneu et mettre de côté. Utilisez le marteau et un poinçon pour enlever la bosse dans l'écrou, puis déboulonner l'écrou avec la clé à cliquet 1/2-inch et douille.
2

Placez le bac de récupération sous la transmission. Retirer la vis de vidange du carter de transmission en utilisant la clé à cliquet 1/2-inch et la douille, puis laissez le liquide s'écouler dans la casserole. Déverrouiller la rotule du bras inférieur en utilisant une clé à fourche, puis faire de même avec la connexion de barre stabilisatrice sur le bras.
3

Utilisez le levier pour séparer la direction jarret et l'articulation à rotule. Retirer la goupille fendue au milieu de l'arbre de roue à l'aide des pinces à bec, puis déverrouiller la noix, il a été exécuté grâce à l'aide de la clé à cliquet 1/2-inch et douille. Grève de la fin de la demi-arbre dans le centre de l'essieu en utilisant le marteau en plastique.
4

Placez l'extrémité du levier entre le joint homocinétique et la transmission. Tirez sur le levier pour faire apparaître le demi-arbre de transmission, puis retirez le demi-arbre de la Civic.