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Comment remplacer le contacteur d'allumage sur un 1998 Saturn SL

Le commutateur d'allumage à la Saturn SL 1998 est protégée par la colonne du volant supérieur. Bien actionné par la clé de contact, l'interrupteur se trouve plus bas et fournit la puissance électrique pour le système de démarrage. Si la corrosion ou à l'usure se produit à l'intérieur de la clé de contact, les contacts électriques peuvent ne pas fournir une connexion correcte. Cela pourrait rendre difficile pour commencer la Saturn, il pourrait déclencher les codes de diagnostic ou de provoquer la voiture ne démarre pas du tout. Choses que vous devez
1998 Saturn SL réparation manuelle
Fusible extracteur
Ratchet et prise ensemble
Jeu de tournevis
volant extracteur
Bande
remplacement commutateur d'allumage

Afficher Instructions supplémentaires
1

Aligner le volant si les pneus sont tout droit, puis retirer la clé de contact de la Saturn.
2

Retirer la console en bas à droite couper panneau de révéler le panneau de la boîte à fusibles. Le panneau de garniture tire simplement avec un coup sec. Localisez le dispositif gonflable de retenue supplémentaire (SIR, ou airbag) fusible, puis l'enlever avec l'extracteur de fusible. Reportez-vous au manuel de réparation pour les schémas de fusible si nécessaire.
3

ouvrir le capot et ensuite débrancher la borne négative de la batterie de la batterie, à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Isoler le câble de sorte que le terminal ne soit pas en contact avec la borne de la batterie pendant la réparation.
4

desserrer les quatre SIR attaches de fixation situées derrière le module de coussin d'air à l'arrière du volant en utilisant un cliquet et socket.
5

Retirez le module de gonflage loin du volant soigneusement. Débranchez le dispositif de garantie de position de connecteur (CPA) à partir du module. Déconnecter le connecteur de SIR jaune à la base de la colonne de direction. Débranchez le faisceau de câblage du module, puis placer le module dans un endroit sûr, loin de votre espace de travail avec le panneau de garniture vers le haut.
6

Dégagez le tableau de bord de retenue supérieure caps avec un tournevis plat puis retirez le panneau de garniture vis de fixation. Soulevez le panneau de garniture vers le haut pour dégager les clips de fixation arrière. Dégagez les clips de panneau de garniture avant en le soulevant à chaque coin avant. Retirez le panneau du véhicule.
7

Débranchez le dispositif CPA à partir du module de sac gonflable côté passager, puis débranchez le fil de SIR jaune à partir de la queue de cochon de faisceaux de câbles situé sous le tableau de bord côté passager.
8

Débrancher les faisceaux de câbles pour la corne et le régulateur de vitesse (le cas échéant) de la base du volant. Retirez le clip de retenue au centre de la roue de direction (le cas échéant), puis retirez l'écrou de fixation en dessous. Prêtez attention à l'alignement de la roue encoche de positionnement de direction pour le remontage.
9

Appliquer l'extracteur de volant pour le volant et serrer l'écrou central de l'extracteur de tirer le volant de la colonne lentement . Tape le SIR bobine en position pour éviter d'endommager la bobine accidentelle de se produire.
10

Retirer les deux vis de fixation, puis le couvercle de la colonne de direction supérieure. Soulever la lunette de verrouillage de l'allumage, puis retirer les deux vis de fixation inférieure et le couvercle de la colonne de direction inférieur.
11

Retirer la bobine SIR à partir du module de combinaison. Débranchez le dispositif CPA et les fils de l'interrupteur de combinaison. Retirez le commutateur combiné boulons de fixation, puis retirez le passage de l'ensemble de colonne de direction. Si nécessaire, retirez le tableau de bord coiffes et la console centrale finition pour accéder aux fixations de commutation pour l'enlèvement.
12

Débrancher le connecteur du contacteur d'allumage, puis retirez le commutateur d'allumage deux vis de fixation. Débranchez le commutateur du module d'allumage, puis retirez-le de la colonne de direction.
13

inverser la procédure pour réinstaller le nouveau commutateur d'allumage de remplacement.