Comment remplacer une boîte de transfert Seal arrière Jeep

Le joint arrière dans le cas de transfert de votre Jeep permet à l'arbre d'entraînement de glisser sur l'arbre de sortie de boîte de transfert tout en gardant l'huile dans le carter. Le joint d'étanchéité est en métal sur le bord extérieur avec un bord interne de caoutchouc qui assure l'étanchéité autour de l'arbre d'entraînement comme cela traversent. Le joint est en soi un ajustement serré mais n'est pas tellement serré qu'il ne peut pas être enlevé avec très peu d'effort. Remplacer le joint si vous voyez une flaque d'eau sous forme quand la Jeep est garée ou si vous constatez une fuite d'huile sur le joint. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Metric wrench set
vidange pan
Petit levier bar
Seal conducteur
Marteau
Afficher Instructions supplémentaires
1

Soulevez l'arrière de votre Jeep avec un cric et positionner un ensemble de chandelles sous l'essieu arrière. Abaisser la prise jack permettant la Jeep de se reposer sur les chandelles.
2

Placez-vous sous l'arrière de la Jeep et repérez les quatre 10 mm boulons de fixation qui maintiennent l'arrière de l'arbre d'entraînement à l' culasse différentiel. Retirez les boulons avec une clé et mettez-les dans un endroit sûr.
3

Position un bac de récupération d'huile sous l'arrière de la boîte de transfert, puis déposez l'arrière de l'arbre d'entraînement de la culasse différentiel et glisser le joug coulissant avant sur l'arrière de la boîte de transfert. Définir l'arbre d'entraînement de côté et passer à l'arrière de la boîte de transfert.
4

Pry les bords extérieurs de la garniture arrière du boîtier de l'arbre de queue avec un petit levier, travail autour du joint jusqu'à ce que il apparaît lâche. Jetez l'ancien joint. Essuyez l'intérieur du boîtier de l'arbre porte-hélice avec un chiffon propre.
5

Positionner le nouveau joint d'étanchéité contre l'arrière de la tige de queue, puis utiliser un pilote d'étanchéité ou une grande prise d'exploiter le joint dans la logement avec un marteau. Prendre soin d'assurer l'étanchéité va en place sur le boîtier. Conduire le joint jusqu'à ce qu'il soit aligné avec le logement de l'arbre de la queue.
6

Faites glisser le devant de l'arbre d'entraînement à l'arrière de la boîte de transfert, en prenant soin de ne pas déchirer le joint neuf. Soulevez l'arrière de l'arbre d'entraînement et le positionner dans la chape de différentiel, puis installez les quatre vis de fixation et les serrer avec une clé.
7

Retirer le bac de récupération d'huile sous la Jeep. Soulever l'arrière de votre Jeep hors chandelles avec un cric. Retirer les stands sous la Jeep et abaisser le cric, le réglage de la Jeep sur ses roues.