Qu'est-ce qu'un Service Engine Soon témoin doit s'allumer?

Les voitures modernes sont des ordinateurs de bord qui examinent les niveaux d'émissions des gaz d'échappement. Ce système cruciale est nécessaire pour garder la voiture en marche dans les exigences des lois environnementales des autorités locales et de l'État et national. Chaque fois que le "Service Engine Soon" la lumière s'allume régulièrement, il est préférable de prendre le véhicule à un technicien certifié de sorte que le problème peut être correctement corrigé. Un outil

Diagnostic Chaque fois que la voiture est éteint et redémarré, le module de commande du moteur (ECM) et le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) effectuer une série de vérifications des capteurs et des composants de la voiture , selon la TrustMyMechanic.com. Le Service Engine Soon s'allume alors que la voiture commence et doit s'éteindre lorsque le moteur est en marche.
Oxygen Sensor problème lié

L'ECM ou PCM peuvent avoir détecté un code P0133 (code à un outil d'analyse de l'oxygène problèmes liés à la sonde). Selon Samarins.com, le capteur d'oxygène à l'avant du catalyseur réagit lentement aux changements dans le mélange air /carburant. Cela pourrait être causé par un problème avec le câblage, une fuite d'échappement, le mauvais capteur de débit d'air ou un capteur d'oxygène mauvais.
Coincé Thermostat

Un thermostat bloqué dans la position ouverte peut entraîner le "Service Engine Soon" lampe à venir sur, selon 2CarPros.com. Le liquide de refroidissement reste à basse température, ce qui cause l'ECM ou PCM à rester dans une boucle ouverte. Cette boucle ouverte crée un état de paramètres pré-programmés dans laquelle aucun test de diagnostic peuvent être exécutés.
Carburant court-Injector

L'injecteur de carburant de la voiture moderne est électroniquement contrôlée. Dans certains cas, l'injecteur de carburant peut avoir un court-circuit. Cela entraînera le moteur pas à courir, selon 2CarPros.com. Cela peut provoquer le pilote injecteur dans l'ordinateur pour court-circuiter. Cela peut conduire à incomplet propriétés de collecte de code, ce qui aboutit à un code P1000 (code à un outil d'analyse pour court-injecteur de carburant).
Epilogue

Le moteur de service Dès s'allume pour avertir le conducteur d'un problème potentiel. La lumière de moteur de contrôle est d'abord un moniteur du système de serre, selon ShadeTreeGarage.com. La voiture peut encore rouler. Une fois que le voyant s'allume pendant la conduite, il est préférable d'avoir le problème diagnostiqué et réparé le plus tôt possible.