Quelles sont les causes d'un joint de culasse défectueux dans une voiture?

Les joints d'étanchéité de la tête du bloc moteur à la culasse dans une voiture. Le joint de la tête permet d'assurer la compression. Elle empêche également du liquide de refroidissement ou d'huile de moteur de fuir dans les cylindres. Un joint de culasse défectueux peut causer plusieurs problèmes, allant de la perte de compression à une usure accrue du moteur. Plusieurs parties du véhicule sont affectés quand une tête de coups de joints, ce qui en fait une composante essentielle. Il ya plusieurs raisons pour lesquelles un joint de culasse peut souffler. Compression Stress

Le stress de la compression dans le cylindre peut provoquer une défaillance du joint de culasse. Le moteur moderne utilise des culasses en aluminium sur des blocs de fonte. L'aluminium est plus léger, mais se développe plus rapidement que la fonte. La différence de dilatation crée le frottement sur le joint. Le joint commence simplement à fuir. Si le joint continue à fuir, il causera de graves dommages au véhicule. Les nouveaux joints de culasse disposent revêtements antiadhésifs qui aident à réduire le stress sur le joint de culasse.
Pré-allumage

pré-allumage et le ping sont les principales causes de joint de culasse échec. Si le mélange de carburant du moteur et l'allumage sont éteints, cela va provoquer une compression excessive. Ceci, à son tour, augmente la tension appliquée sur le joint, entraînant souvent des fuites.
Surchauffe

défectueux des ventilateurs ou des systèmes de refroidissement souvent amener le moteur à surchauffer. Si le radiateur, thermostat, pompe à eau, le ventilateur de refroidissement ou d'autres systèmes de refroidissement échouent, le moteur qui surchauffe peut éprouver dilatation thermique qui écrase essentiellement le joint de culasse. Le joint est alors perdue.
Mauvaise installation

Souvent, les échecs joints sont causés par une mauvaise installation des boulons à tête. Tous les boulons doivent être en bon état, nettoyé et lubrifié correctement. Spécifications du couple doivent être respectées pour assurer une bonne étanchéité. D'autres erreurs d'installation comprennent des finitions de surface impropres, en utilisant des abrasifs pour nettoyer une tête ou un bloc et l'ajout d'un scellant à un joint de culasse de composition appliquée.