Peter Heldt et Horace Swetland avait deux écrivains qui ont fortement préconisé la création d'une communauté technique pour les constructeurs automobiles. Swetland était le porte-parole officieux pour l'industrie automobile à l'époque, et ses efforts, ainsi que le travail de Heldt, a incité la création du SAE.
Industriels membres
Les groupes industriels comme la Société américaine des ingénieurs aéronautiques, la Société des Ingénieurs de tracteur, et l'industrie du motonautisme se sont tournés vers le SAE pour créer surveillance de normes techniques pour leur domaine particulier.
Présence
international en 1950, la Society of Automotive Engineers était devenue une organisation internationale. Il a de nombreux liens avec des pays tels que l'Allemagne, le Japon et le Royaume-Uni. Le SAE travaille également avec d'autres industries qui fournissent des matériaux et des fournitures pour les différents domaines mobiles.
Adhésion
Le SAE a plus de 84.000 membres, dont des ingénieurs, des éducateurs, et hommes d'affaires de plus de 97 pays différents. Membres d'échanger des idées et partager l'information afin de faire progresser les systèmes de mobilité d'ingénierie.
Normes
Fixer des normes
pour l'ingénierie de la mobilité à travers le monde est l'un des principaux rôles et responsabilités des la SAE. Ingénieurs, professionnels qualifiés, et des comités techniques créent des normes autorisées et fiables pour les produits et les pratiques au sein de l'industrie automobile.
