Soulever l'avant de la voiture avec un cric et d'appuyer sur un ensemble de chandelles placée sous le châssis. Retirez les pneus de la voiture à l'aide d'un démonte-roue pour enlever les écrous de roue puis faites glisser la roue hors des goujons de roue. Placez la transmission de la voiture au point mort.
2
Repérez les boulons de fixation de l'étrier de frein et retirez-les avec une clé ou une douille et cliquet. Déposer l'étrier du support de montage et de le soutenir avec un morceau de fil de fer de l'organisme ou de la suspension. Retirez le disque de frein en tirant dessus les goujons de roue et le mettre de côté.
3
Retirer le clip de retenue de la fin de l'arbre de roue où il s'étend à travers le moyeu. Retirer l'écrou d'axe de l'essieu avec un socket et cliquet. Réglez le clip de fixation et l'écrou dans un endroit sûr pour une utilisation ultérieure.
4
Situer la rotule inférieure juste à l'intérieur du moyeu et fusée. Retirez la goupille de la rotule inférieure avec des pinces puis retirez l'écrou en utilisant un socket et cliquet.
5
Séparer la rotule de la basse Un bras en utilisant un séparateur de rotule. Plusieurs styles de séparateurs sont disponibles afin de suivre les instructions fournies avec celui que vous préférez. Si vous n'avez pas un séparateur rotule, vous pouvez en louer un dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
6
Situer les doubles goupilles à l'intérieur de l'axe où il rencontre la transmission. Vous devrez peut-être tourner l'essieu jusqu'à ce que vous voyez un trou rond avec deux broches en elle. Il ya une broche assis à l'intérieur une autre épingle, et ils peuvent être chassés avec un marteau et un poinçon.
7
Tirez sur le bas de la fusée sur et faites glisser la partie cannelée de l'axe de la moyeu. Tirez l'appareil hors axe de la transmission et la retirer de la voiture.
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