Comment faire pour supprimer réfrigérant AC

Section 609 du Clean Air Act de 1990, et ses modifications ultérieures à cette loi, nécessite le réfrigérant dans les systèmes de climatisation automobile à être récupéré par un technicien certifié en manipulation de fluide frigorigène. Évacuation tout type de réfrigérant automobile dans l'atmosphère est interdite. L'enlèvement et la récupération du fluide frigorigène automobile, avant de réparer le système, exigent une machine spécialisée dans le recouvrement. Les machines modernes peuvent récupérer le fluide frigorigène, recycler, puis évacuer et recharger le système de conditionnement d'air après les réparations sont terminées. Choses que vous devez
A /C récupération machine à
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Joindre le service de la machine tuyaux aux ports de service du système de climatisation du véhicule. Trouver le port de service basse pression par suite de l'assemblage du tuyau et de la ligne qui va de l'arrière du compresseur à l'accumulateur de forme cylindrique située à proximité du pare-feu. Sur l'arrière du compresseur, la conduite basse pression est la plus grande des deux lignes. Le port de service à haute pression est située sur la conduite haute pression entre le condenseur et le pare-feu. Le condenseur est situé en face du radiateur. La conduite à haute pression est sensiblement plus petite en diamètre par rapport à la ligne de basse pression.
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démarrer la machine. Comme la machine fonctionne, il supprime tous les gaz et la vapeur non condensable réfrigérant dans le système. Une partie du fluide frigorigène sera sous forme liquide, de sorte que la machine va baisser la pression dans le système à environ 10 /hg de vide. Cela provoque le réfrigérant de se tourner vers la vapeur et laisser le système. Lorsque la machine est le système sous vide, elle s'éteindra automatiquement et surveiller la pression dans le système. Si la pression monte, la machine va redémarrer et continuer à tirer vide. Si la pression dans le système reste sous vide pendant cinq à 10 minutes, selon le fabricant de la machine, le processus est terminé.
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Débranchez la machine en fermant les vannes sur l' les tuyaux de service et de les retirer des orifices de service sur le véhicule. Machines précoce visant à manipuler R-12 (Fréon) réfrigérant sont tenus d'avoir des vannes d'arrêt sur le tuyau. Machines conçues pour gérer le fluide frigorigène R-134a ont un raccord de déconnexion rapide sur l'extrémité du tuyau qui empêche la perte de réfrigérant.