Retirer l'arbre de transmission du véhicule.
2
Retirer les attaches en C interne de l'U Les chapeaux de palier de conjoints soit avec un tournevis ou une pince aiguille.
Le 3
Placez la presse conjointe U sur le joug arbre de transmission. La presse ressemble à une grande pince en C, avec une vis de pression montée sur une extrémité, et une ouverture circulaire à l'autre extrémité pour accepter le chapeau de palier lorsqu'il est entraîné hors de la vésicule. Positionner l'ouverture circulaire en dessous de l'un des chapeaux de palier. Tournez la vis de pression sur le chapeau de palier opposé. Soyez sûr au centre de l'outil pour s'assurer que vous conduisez les chapeaux de palier à droite.
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entraîner la vis forcer en utilisant soit une grosse clé ou une douille et barre de coupe. À ce stade, l'outil de serrage joint U dans les mâchoires d'un grand étau se libérer vos mains afin que vous pouvez appliquer une force maximale sur la vis de pression. Conduire le chapeau de palier en face de la vis de force libre du joug, et retirez le couvercle de palier. Inverser l'outil. Tournez la vis de pression vers le bas sur le U joint revue (la pièce où vous avez retiré le premier chapeau de palier), et chasser le chapeau de palier restant. Maintenant, vous pouvez incliner l'U conjointe "croix" (la pièce en forme de croix sur lequel les chapeaux de palier sont montés) sur la chape.
5 Angle de
un nouveau cross joint U en nettoyés culasse. Graisser les roulements à aiguilles fournies avec l'un des nouveaux chapeaux de palier, et d'organiser les roulements selon les instructions du fabricant de la PAC. Déplacer la croix d'un côté de l'étrier, et alimenter le chapeau de palier sur celui-ci à travers le trou dans la culasse de l'extérieur. Soyez prudent de ne pas déloger les roulements que vous installez le bouchon.
6
Position de la presse si le forçage des presses à vis sur le chapeau de palier, et l'ouverture circulaire appuie le côté opposé de l'étrier . Appuyez sur le chapeau de palier jusqu'à ce que la rainure C-Clip efface le bord interne de la culasse.
7
Graisser et installer les roulements à aiguilles dans le deuxième chapeau de palier. Nourrir le capuchon à l'extrémité de la revue gratuitement. Inverser la presse, et conduire dans le second chapeau de palier. Installez les clips C pour conserver les chapeaux de palier. Installer également des graisseurs (graisse) fournies.
