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Chauffage Dépannage automobile

Un chauffe fonctionnement est un coin de paradis sur les lecteurs de froid matin. Si ce n'est pas le cas pour vous, alors le dépannage de votre chauffage de la voiture pour les questions d'intérêt commun est une alternative à la conduite avec claquant des dents. Comment ça marche

Le chauffage dans votre voiture circule la chaleur du moteur dans la cabine des passagers. Le chauffage de la voiture, le composant principal est le noyau de chauffage, travaillant avec le système de refroidissement du moteur. Le système de refroidissement évacue la chaleur du moteur en déplaçant antigel qui a pris la chaleur du moteur et de l'envoyer à l'avant de la voiture, lorsque le radiateur est situé. Soufflage d'air à travers l'avant de la voiture refroidit l'antigel. Cet antigel refroidi est renvoyé à travers le moteur et dans le noyau de chauffage avant d'être recyclé. Lorsque l'appareil est allumé, un déflecteur de chaleur est engagé et un chauffe petit ventilateur souffle de l'air sur le radiateur de chauffage, envoyer de l'air chaud dans l'habitacle.
Si cela ne fonctionne pas

Si le chauffe-eau ne fonctionne pas, puis vérifiez s'il ya des fuites des tuyaux menant au radiateur de chauffage. Laissez la voiture de fonctionner pendant quelques minutes. Après la voiture a eu le temps de refroidir, vérifier tous les tuyaux pour les fuites. Une autre indication d'une fuite de chauffe, c'est quand vous sentez une odeur provenant des bouches de chaleur. Antigel sent bon, et cette odeur indique presque certainement une fuite. Vérifiez sous la voiture pour les petites flaques d'antigel. Vous pouvez généralement identifier antigel par sa couleur fluorescente, généralement de couleur jaune, rose ou vert. Si le radiateur de chauffage lui-même fuit, alors vous pouvez voir antigel à l'intérieur de la voiture sur le plancher du côté du passager. Fuite de radiateurs de chauffage sont également connus pour créer un film graisseux à l'intérieur des fenêtres.
Autre dépannage

Si vous n'avez pas trouvé le problème, puis les égoutter de l'antigel et de voir si la rouille est présente. C'est probablement ce qui indique une fuite de liquide de refroidissement, quelque part dans le système de chauffage et de refroidissement. Vérifier le tuyau de radiateur, pompe à eau, radiateur de chauffage et le radiateur. Si le radiateur de chauffage a une fuite, alors vous aurez besoin de le remplacer, et cela est vrai du radiateur ainsi. Il ya aussi des liquides qui peuvent être versées dans le système de refroidissement qui peut aider les petites fuites prise, appelés Arrêter la fuite de radiateur. Ceux-ci peuvent être achetés dans les magasins de réparation automobile.

Une autre raison pour laquelle le chauffage ne fonctionne pas est un thermostat défectueux. Un thermostat qui a perdu son étalonnage ne gardera pas l'antigel dans le système à une température constante. Si un thermostat est défectueux, alors vous aurez besoin de le remplacer. Les thermostats doivent être changés périodiquement selon le manuel du propriétaire.