Qu'est-ce que la recirculation des gaz d'échappement?

L'avenir de la recirculation des gaz d'échappement est sous étroite surveillance par beaucoup, y compris l'industrie automobile. Bien que ce soit un sujet important qui peut nous affecter dans le monde, la plupart des consommateurs ne savent pas ce recirculation des gaz d'échappement signifie encore. A regarder de plus près comment ce système fonctionne permettront de mieux comprendre les raisons pour lesquelles tant l'accent est mis sur la recirculation de gaz d'échappement. Histoire

Le monde a d'abord connaissance avec un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) au début des années 1970. Les contrôles smog existants à cette époque n'étaient pas de nettoyer efficacement les émissions de gaz d'échappement. Le problème majeur était d'oxydes d'azote (NOx) se formant dans les chambres de combustion chauffés lorsque la chaleur a dépassé 2.500 degrés Fahrenheit. Quand NOx se combine avec d'autres éléments, tels que le soleil, le résultat est la brume dégoûtant que nous appelons le smog. Le smog créé un besoin pour des méthodes plus efficaces de réduire les fumées toxiques dans l'air.
Signification

Les chercheurs ont constaté qu'ils avaient besoin d'un moyen d'éliminer la réapparition de la formation de NOx. Apprendre à faire ce succès serait la clé pour diminuer les niveaux de smog lourds. Différentes façons de le faire ont été envisagées, mais les inconvénients l'emportent sur les avantages. Le système de recirculation des gaz d'échappement a été utilisée car elle a permis aux chercheurs de réduire les niveaux de NOx, réduisant ainsi la variable la plus importante pour la création de smog.

Faits

Selon une étude menée par Caterpillar, Inc., un important fabricant de moteurs, la stratégie du système EGR consiste à réduire les émissions en créant un nouvel environnement dans le moteur. Ceci est réalisé par la recirculation d'échappement qui a déjà été brûlés dans un courant d'admission. Étant donné que les gaz ont déjà été brûlés, ils ne peuvent graver à nouveau. Le processus de ralentissement et de refroidissement de l'échappement passe par entraîne une réduction de la formation de NOx.
Considérations

Tout en réduisant les émissions nocives est un objectif noble et important, le Département américain de l'énergie a également un autre objectif en tête. Ce département est responsable d'une étude General Motors qui a été lancé en Septembre 2007. En plus de réduire les émissions, la recherche qui est prévue pour culminer en Octobre 2010 se concentre sur l'optimisation de la consommation de carburant. Ces deux objectifs sont importants pour la santé et le bien-être futur de la nation.
Spéculation

La technique EGR est celui qui justifie une étude plus approfondie et d'attention, d'autant plus que ce système est celui plus utilisé dans l'essence de pétrole et des moteurs diesel d'aujourd'hui. Des tests approfondis consiste à surveiller et documenter les résultats de recherche. Pour ce faire correctement peut nécessiter des changements dans le calendrier de recherche et des réglages nécessaires aux dates de projets de recherche prévus.