Comment réparer une fuite sur un tuyau de direction assistée

Une fuite dans un tuyau de direction assistée est risquée en soi, mais parce qu'il ya une pression sur le tuyau, il peut être une expérience très dramatique. liquide de direction assistée peut rapidement sortir du système et de la terre sur les parties chaudes du moteur, provoquant une émission de fumée et de perte de contrôle du véhicule en raison de la perte de puissance dans le système de direction. Par conséquent, il est préférable si vous pouvez vérifier ce tuyau chaque fois que vous changez l'huile ou l 'entretien sous le capot. Choses que vous devez
Rags
bac de récupération | Tournevis
Clé Flare-Nut
Gants de protection
les tuyaux de rechange
Direction assistée fluide
Liquid Wrench ou WD- 40
Afficher plus Instructions
1

Stationner le véhicule et laissez le moteur et autres pièces à refroidir si nécessaire, pour éviter les brûlures. Trouver le tuyau à haute pression (tuyau de retour) qui transporte le fluide de direction assistée par la pompe à la crémaillère de direction assistée. Ce sera le tuyau avec raccords filetés sur les extrémités. Vaporisez un peu d'huile pénétrante (Clé liquide ou WD-40) sur les raccords connectés à la boîte de direction assistée ou rack.
2

Mettez un bac de vidange sous le point de le tuyau de pression la plus basse. Dévissez le raccord du tuyau ou un boulon de la boîte de direction assistée à l'aide d'une clé flare-écrou, puis retirez le tuyau de retour pour permettre au liquide de s'écouler du tuyau. Branchez la zone où vous avez retiré le tuyau avec un chiffon.
3

Retirer l'autre extrémité du tuyau de direction assistée en supprimant tous les accessoires supplémentaires (clips, des pinces, des boucliers) de la pompe et la boîte d'orientation du train, à l'aide d'une clé flare-écrou et un tournevis, puis les zones de capitalisation tels que la pompe avec un chiffon pour éviter les fuites.
4

inverser les étapes pour installer le nouveau tuyau de direction assistée, en étant sûr de placer les tuyaux où ils n'entreront pas en contact direct avec d'autres composants. Réinstaller tous les accessoires (pinces, des pinces, des boucliers) à leur place et serrer selon les spécifications du fabricant. Ajouter du liquide de direction assistée dans le réservoir jusqu'à ce qu'il atteigne l'indicateur de niveau froide dans le réservoir ou sur la jauge.
5

démarrer le véhicule, puis commencent à saigner l'air du système de direction assistée en tournant le volant , l'amenant à verrouiller (virages serrés) à quelques reprises. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir de la direction assistée et répéter ce processus jusqu'à ce que le système est exempt de l'air.