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Ford Focus suppression phares

La Ford Focus a fait ses débuts en Europe en 1998, mais n'a pas réussi aux États-Unis jusqu'en 1999, présenté comme un modèle 2000 en ligne. Il comprend des phares de capsules halogènes, qui sont beaucoup plus petits que les blocs optiques plus étanches. Alors que les ampoules halogènes capsules durent plus longtemps et brûlent plus lumineux, ils seront encore éventuellement nécessiter un remplacement. Older Ford Focus (2000-2004)

L'ancienne Ford Focus utilise une pince à ressort qui dispose d'une vis sur un côté du clip comme une charnière. L'accès du projecteur derrière l'assemblage des phares pour la réparation du véhicule.

Retirer le couvercle en tirant dessus avec vos mains et notant sa position. De cette façon, vous pouvez le réinstaller correctement le moment venu.

La fiche de faisceau de câbles nécessite la déconnexion. Un petit tournevis aidera dégagez le verrou plug-retenue. Tirer le fil vers le côté passager du véhicule.

Descendant dans l'assemblage de phare afin de déloger le clip à ressort métallique peut présenter quelques difficultés pour la main personnes dextérité contestées ou ceux qui ont de grandes mains. Se reporter à la section 3 sur la façon de retirer l'ensemble de phare si nécessaire pour accéder aux projecteurs plus facilement.

Notez la position de la vis sur la pince à ressort métallique. C'est le côté de la charnière et ne doit pas être déconnecté. Sur la face opposée, la pince à ressort est logé dans une petite fente de verrouillage. Appuyez sur la partie surélevée de la pince juste au-dessus de la serrure, puis poussez légèrement vers le haut sur le clip pour le libérer. Cela vous permettra de balancer le clip vers la charnière à vis, puis retirer le phare ampoule halogène.

Remettre en inversant la procédure.
Récent Ford Focus (2005-Present)

lieu du fil de pince à ressort, la nouvelle Ford Focus dispose d'un anneau de retenue en plastique pour fixer le phare halogène à l'ensemble de phare.

déconnecté, la fiche du faisceau de fil reste assez similaire et encore une fois, d'obtenir vos mains vers le bas sur la bague de retenue peut être un peu difficile.

Retirer le couvercle et tournez l'anneau de retenue un quart de tour pour aligner les ergots de l'anneau. Cela vous permettra d'extraire le bulbe de l'assemblée. Pour réinstaller, inversez la procédure.
Phare Assemblée suppression

Pour retirer l'ensemble des phares, soit de remplacer l'ensemble ou accéder aux ampoules plus facilement, d'abord localiser les deux boulons de fixation sur le dessus de l'assemblage. Ils sont vers l'arrière de l'assemblage et il est l'un de chaque côté de chaque assemblée.

Ensuite, vous aurez besoin de retirer des pare-éclaboussures sous la Focus. L'ensemble projecteur de la mise au point emploie une troisième vis de fixation située à la partie inférieure de l'ensemble à proximité de la partie supérieure du pare-chocs. Vous devrez accéder à la vis sous le Focus. Il sera toujours un peu difficile à atteindre, alors soulever la Focus ou en utilisant un ensemble de rampes de voiture il sera plus facile pour vous d'obtenir dessous.

Une fois que le dernier boulon est supprimé, vous serez en mesure de agiter l'ensemble projecteur hors de sa cavité. Deux broches de guidage qui s'alignent le montage des phares doivent être détrôné, mais gardez tortillant et en tirant vers l'avant sur l'assemblée et elle finira par déloger.

Maintenant, vous pouvez déplacer l'ensemble vers l'avant (attention à ne pas rayer le pare-chocs) et accéder à la connexion du faisceau de fil et la pince à ressort ou la bague de retenue.
Manipulation de l'halogène phare

Soyez sûr de ne pas permettre l'ampoule du phare à venir en contact avec votre peau. Ces types de projecteurs utilisent les gaz chauds internes pour éclairer les filaments à l'intérieur de l'ampoule. Ils obtiennent beaucoup plus chaud que les anciennes unités scellées. Huile et alcalino-terreux dans la peau humaine peuvent salir l'ampoule de verre de protection et de créer une section compromise du verre. Cela se traduira par l'ampoule ne durent pas aussi longtemps que cela devrait l'endommager complètement ou, dans certains cas extrêmes, même exploser à l'intérieur de l'assemblage des phares. Il ne sera pas sauter la voiture, mais elle pourrait provoquer des marques omble chevalier à l'intérieur de l'ensemble de phare.