Comment faire pour mettre une ceinture sur un Prix Supercharger grand

Le Grand Prix de Pontiac avec le moteur suralimenté de 3,8 litres est équipé de deux courroies d'entraînement. Les principales fonctions de la courroie serpentine comme une courroie serpentine fait sur la plupart des voitures. La courroie secondaire - la courroie du compresseur - fournit la puissance supplémentaire pour le compresseur sur demande. Cette ceinture se trouve à l'extérieur du système de poulie et est le plus facile à enlever et à remplacer. Pour remplacer la courroie serpentine primaire, la courroie du compresseur doit être retiré en premier, donc si vous devez remplacer la courroie du compresseur ou tout simplement l'enlever pour accéder à la primaire, suivez ces étapes. Choses que vous devez
box-end clé
remplacement compresseur ceinture
Ceinture schéma de routage serpentine de 15 mm (situé dans le compartiment moteur ou manuel du propriétaire)
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ouvrir le capot et le moteur approche du côté passager du Grand Prix d'accéder à la bande de suralimentation.
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Situer le galet tendeur de la suralimentation. Il est en dessous de la poulie de compresseur et vers l'avant du compartiment moteur.
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Placer la clé box-fin de 15 mm sur le galet tendeur boulon et déplacer la clé dans le sens horaire pour libérer la tension Sur la bande de suralimentation. Tout en maintenant la clé en position, retirer la courroie de la poulie de compresseur, puis relâchez lentement le galet tendeur dans sa position assise.
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comparer la taille de l'ancienne courroie à la nouvelle de veiller à ce vous avez acheté la ceinture de remplacement de taille correcte.
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Route de la courroie du compresseur selon le schéma de routage ceinture, à commencer par la poulie de vilebrequin tout en bas et de travailler votre chemin vers le haut vers la poulie de compresseur. Assurez-vous que les nervures de la ceinture sont assis correctement à l'intérieur des rainures des poulies. Le côté lisse de la ceinture va à l'encontre des galets tendeurs lisses et les nervures de la courroie doit s'enrouler autour des poulies à gorge.
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maintenir la courroie en position avec une part de près de la poulie de compresseur comme vous le pouvez. Placer la clé sur le galet tendeur et déplacez-le vers la droite à nouveau pour soulager la tension. Ce repositionnement de la poulie de tension vous permettra juste assez de place pour glisser la courroie sur la poulie de compresseur. Il y aura peu tendre. Ne pas forcer la courroie sur la poulie. Si il ne semble pas y avoir suffisamment de mou, vérifier la position assise routage et la poulie de la courroie.
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Allumez le moteur pour s'assurer que la ceinture se déroule sans heurts le long du système de poulie. Prendre soin d'enlever la ceinture de clé et vieux du compartiment moteur avant de démarrer le moteur.