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Audi A4 problèmes convertibles

L'A4 est une voiture de direction compacte produite par l'allemand Volkswagen constructeur automobile et est vendue par l'entremise de sa division Audi. Entre 2001 et 2009, l'A4 a été offert comme un cabriolet basé sur la B6 et styles de carrosserie B7. Malgré la réputation d'Audi pour la qualité et généralement une bonne fiabilité et une cote de sécurité pour le cabriolet A4, il ya plusieurs problèmes communs que les propriétaires et les acheteurs potentiels doivent être conscients. Problèmes Entraînement

La plupart des problèmes qui affligent l'A4 cabriolet Audi impliquent la transmission. Le cabriolet A4 a été offert avec deux options de moteur différents, dont un turbo, et soit à l'avant ou quatre roues configuration du lecteur. Chacune de ces configurations a été la cause d'une certaine frustration pour les propriétaires, mais pas autant que l'option de moteur turbo. De nombreux pilotes ont connu turbo lag avec la puissance supplémentaire du turbocompresseur étant indisponible lorsque cela est nécessaire, comme lors des fortes accélérations. L'A4 cabriolet turbo a également gagné cotes de fiabilité à long terme qui sont dans la moyenne ou au-dessous de la moyenne au sein de sa catégorie.
Accessoires problèmes

Un autre problème pour le cabriolet A4 est les mécanismes intérieurs. Les propriétaires ont signalé des problèmes avec des serrures non fonctionnels à distance portes, fenêtres automatiques électriques et les lumières intérieures. instruments du tableau de bord peuvent également être affectés, avec des lumières d'avertissement du moteur et la "porte entrouverte" avertissement étant allumé quand il n'ya pas de réel problème. Dans de nombreux cas, ces problèmes résultent d'une fuite d'eau dans le faisceau de câblage qui permet le câblage à se corroder avec le temps. Moteurs défectueux sur les vitres et serrures de porte peuvent également être à blâmer.

Coûts et réparations

Alors que la plupart des problèmes motopropulseur sont couverts par la norme d'un cabriolet A4 garantie du véhicule neuf, les réparations de véhicules anciens peut être coûteux. En particulier, l'entretien du turbocompresseur est une exigence supplémentaire sur l'A4 lorsqu'il est équipé du moteur turbo de 2,0 litres et peut rendre le coût de propriété plus grande que celle d'une voiture avec un moteur conventionnel. La même chose vaut pour la Quattro du système de traction intégrale sur certains cabriolets A4. D'autres services tels que le travail de transmission et de réparation de suspension peuvent également être coûteux, mais ils sont moins fréquents sur l'autoroute A4.
Rappelle

A4 cabriolet Audi a été impliqué dans plusieurs rappels pour les concessionnaires d'assister à des problèmes connus. En 2006, 74.000 véhicules ont été rappelés à cause d'une pompe à carburant défectueux qui pourraient causer caler le moteur. Un autre rappel en 2007 portait sur un problème de pompe à essence distincte qui a touché plus de 34.000 véhicules. L'A4 a également été impliqué dans le rappel de quelque 27.000 voitures à cause de composants phares qui ont échoué à se conformer aux normes de sécurité fédérales 2006.
Général Problèmes

Un autre groupe de problèmes avec l'A4 convertibles concernent les lacunes de généraux Audi qui ont été relevées par les propriétaires et les critiques automobiles. Plusieurs de ces questions tournent autour du fait que le cabriolet A4 est plus lourd que la version berline et, par conséquent, le rendement en souffre. Pliage capote du cabriolet A4 est également sous le feu, tant pour l'espace qu'il enlève les sièges arrière et la zone de fret, et parce que c'est la seule option top avec l'A4 n'offre aucune variante cabriolet à toit rigide que certains de ses concurrents.