La plupart des moteurs modernes sont fabriqués avec de multiples couches-joints en acier (MLS). Ils sont constitués de trois couches d'acier, et sont revêtues d'un caoutchouc solide qui adhère à la culasse. D'autres types de joints de culasse comprennent le cuivre et composite solide, qui sont fabriqués à partir de graphite ou de l'amiante.
Quelles sont les causes d'un joint de culasse défectueux?
Le problème le plus commun avec un joint de culasse se produit lorsque la compression dans le cylindre provoque une fuite de se former dans le joint, ce qui conduit à un joint soufflé. Ce problème est renforcé par l'utilisation de l'aluminium, par opposition à un métal plus résistant comme le fer, pour faire culasses. Aluminium développe à un taux plus élevé que les autres métaux, mettant ainsi plus de pression sur le joint de culasse.
Comment pouvez-vous détecter un joint soufflé?
En plus à la fumée mentionné ci-dessus, l'huile mélangée avec du liquide de refroidissement ou de la perte de liquide de refroidissement excessif sans raison apparente sont des signes forts d'un joint de culasse défectueux. ou le monoxyde de carbone des gaz d'hydrocarbure peuvent également être présents dans le réservoir d'expansion. Un manomètre permet de vérifier la pression de compression. Un test d'étanchéité à rebours peut vérifier les signes de gaz de combustion dans le système de refroidissement.
Quels sont les effets d'un joint de culasse défectueux?
Beaucoup de problèmes peuvent se produire lorsque un joint de culasse échoue. la réduction de puissance résultant de la perte de pression peut se produire, ainsi qu'une augmentation de l'usure du moteur et une surchauffe provoquée par une fuite d'huile ou de liquide de refroidissement du moteur. Une personne peut être capable de conduire un véhicule avec un joint de culasse soufflé pendant un certain laps de temps, mais finalement le moteur surchauffe, et l'utilisation continue peut entraîner des dommages permanents.
Comment remplacez-vous un joint de culasse?
remplacement d'un joint de culasse est difficile et nécessite une vaste connaissance et expérience avec les moteurs. Plusieurs éléments doivent être retirés avant un joint de culasse peut être remplacé, par exemple le collecteur d'admission, le collecteur d'échappement, des soupapes, puis enfin la tête. Ce n'est que le début, car de nombreux capteurs et le système d'allumage doivent également être déconnectés. Considérant le degré de difficulté à remplacer un joint de culasse, c'est un travail qu'il vaut mieux laisser à un mécanicien professionnel.
