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Comment remplacer un Nissan Quest Compressor

il ya quelques choses dans la vie qui semblent plus misérable que d'être coincé dans une voiture sur une chaude journée d'été avec un climatiseur cassé. Depuis les mini-fourgonnettes, comme le Nissan Quest ne sont pas conçus avec vitres arrière qui s'ouvrent complètement, il peut se sentir comme être coincé à l'intérieur d'un four. Choses que vous devez
Socket set
Wrench Set
Ruler
Bord droit
ruban ou bouchons en caoutchouc
réfrigérant d'huile
Show More Instructions
démontage du compresseur
1

avez un technicien de climatisation enlever le réfrigérant du système et de le recycler.
2

Débrancher le câble de masse de la borne négative de la batterie.

Hôtels 3

Soulevez l'avant du véhicule conformément aux instructions fournies dans le manuel du propriétaire et de le soutenir avec des chandelles.
4

Retirer la courroie d'entraînement de l'air conditionné, en desserrant le tendeur boulon de la poulie et glisser la courroie de la poulie.
5

indépendante le faisceau de câblage de l'embrayage du compresseur.
6

Retirer le connecteur électrique de commutation à haute pression à l'arrière de le compresseur.
7

Retirer le boulon de fixation du collecteur et conduites de réfrigérant à l'arrière du compresseur. Branchez les raccords ouverts pour empêcher la saleté, l'huile ou à l'humidité de contaminer le système de conditionnement d'air.
8

Desserrer les deux vis de fixation supérieures.
9

Desserrer et retirer les deux réduire les boulons de fixation.
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Retirer les deux boulons de fixation supérieurs.
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Retirer le compresseur.
Compressor installation

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vidanger l'huile du l'ancien compresseur et mesurer le volume. Il devrait être de trois à cinq grammes.
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vidanger l'huile du nouveau compresseur.
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Si la quantité d'huile contenue dans l'ancien était de trois à cinq onces mettre ce volume exact d'huile neuve dans le nouveau compresseur. Ajouter trois onces s'il est inférieur à trois. Ajouter cinq si c'était plus que cinq.
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Réglez le compresseur en position.
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Début enfilant les deux vis de fixation supérieures, mais ne les serrez pas.
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Réinstaller et serrer les deux vis de fixation inférieures.
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Serrer les deux vis de fixation supérieures.
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installer les nouveaux joints toriques dans le collecteur de réfrigérant et de le réinstaller sur l'arrière du compresseur. N'oubliez pas de retirer les bouchons installé précédemment.
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Réinstaller la courroie d'entraînement du compresseur, en le faisant glisser sur les poulies.
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régler la tension de la courroie d'entraînement. Placez une règle sur toute la longueur de la ceinture et maintenez une règle perpendiculaire à l'arête droite. À un point à mi-chemin entre les poulies, appuyez sur la ceinture et mesurer la distance entre la ceinture et le bord droit. Il doit être compris entre un quart et un demi-pouce. Si la courroie dévie plus d'un demi-pouce, desserrer le boulon de galet tendeur et tourner la vis de réglage pour le serrer.
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Rebranchez le faisceau de câblage à l'embrayage du compresseur.
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Rebranchez le connecteur électrique de haute commutateur de pression à l'arrière du compresseur.
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Abaisser le véhicule.
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Rebranchez le câble de masse à la borne négative de la batterie .
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Prenez le véhicule à un technicien de climatisation pour que le système testé et rechargée.