Comment régler Boulons Camber

Pour faire simple, le carrossage est la position verticale de la roue et de la fusée sur un véhicule. Le droites, il est, meilleure est l'usure des pneus. Parce que les éléments de suspension et de direction affaiblissent après le temps, le carrossage sur le véhicule peut être compromise. Camber est mesurée en degrés lors de l'exécution d'un alignement. Certains véhicules sont livrés avec des boulons de carrossage déjà en place 1 des 2 vis de l'entretoise. Le boulon de carrossage comporte un lobe excentrée qui manipule la position verticale de l'articulation et de la roue à un faible degré. Le plus souvent, la mesure de carrossage peut être corrigé avec un boulon de carrossage. Choses que vous devez
grille d'alignement et de la machine
1/2-inch dur incidence gun
prise d'effet 1/2-inch mis
clé à la main Box-end ensemble et des verres de sécurité
Clé dynamométrique
Show More Instructions
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Mettez les lunettes de sécurité et placer le véhicule sur la grille d'alignement. Suivre la direction de la machine afin de déterminer les mesures d'alignement. Toujours régler le carrossage (et chasse) avant de procéder à des ajustements d'orteil.
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déterminer s'il ya un boulon de carrossage déjà installé. Un des boulons d'entretoise (généralement le boulon supérieur de montants arrière ou le fond 1 pour entretoises avant, mais il ya des exceptions) aura une rondelle avec une petite poignée en forme de languette (boulon de carrossage après-vente) ou le boulon aura un excentrique décalé boulon à tête (équipement d'origine).
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desserrer le boulon non-carrossage d'abord avec le pistolet d'impact et une prise de courant. Si le boulon de carrossage est aftermarket, desserrer avec 2 clés à la main. Ne jamais utiliser une arme d'impact sur un boulon de carrossage après-vente. Ne pas desserrer les boulons trop. Une fois que les boulons sont desserrés, une aide peut manipuler la position verticale de la roue en poussant le haut du pneu avant ou arrière. Certains véhicules utilisent des trous oblongs de boulons pour permettre un léger positionnement du boulon d'amortisseur pour ajuster le carrossage.
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manipuler le pneu pour obtenir la mesure souhaitée aussi proche que vous pouvez et resserrer le boulon de mât avec 2 clés à la main et seulement serrer parfaitement - assez pour tenir la position de la cambrure des roues et l'essieu arrière positionnés sur la grille
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Exécuter un balayage en poudre encore si la machine d'alignement vous y invite.. Retour à l'écran des spécifications de la machine pour vérifier à nouveau la lecture de carrossage.
6

comparer la mesure actuelle des spécifications et ensuite, si nécessaire, répétez la procédure pour obtenir le carrossage en specs. boulons Camber ne vont manipuler la mesure de la roue légèrement (voir la section Conseils).