Placez le transport sur un ascenseur de voiture de suspendre les roues. La voiture doit être au point mort avec la clé hors de contact.
2
Retirer le bouchon de moyeu de la roue que vous remplacez le roulement sur.
3
Mettez les lunettes de sécurité et enlever les écrous de roue à l'aide du pistolet d'impact et une prise de courant. Déposer la roue.
4
Situer le fil ABS et le débrancher de la retenue attachés à la jambe, châssis avant et prise de faisceaux de câbles. Débranchez le câble du faisceau de câbles.
5
Insérez le levier dans le trou de port avant de l'étrier et soulevez la plaquette extérieure contre le rotor de compresser suffisamment le piston de l'étrier pour permettre aux va et vient de l'étrier sur les diapositives.
6
Retirer les boulons d'ancrage étrier à l'aide du pistolet d'impact et une prise de courant. Utilisation du pivot si nécessaire, pour accéder à la vis d'ancrage supérieur. Retirer l'étrier et le soutenir à ressort hélicoïdal avec le fil cintre en métal de la route.
7
Retirer le rotor. Si nécessaire, lubrifiant pulvérisation sur la connexion du moyeu du rotor au moyeu et frapper la plaque du rotor avec un maillet en caoutchouc pour le supprimer. Nettoyer la surface intérieure du moyeu du rotor à l'aide de la meuleuse angulaire et un disque de reconditionnement pour retirer toute trace de rouille ou la corrosion accumulation. Réglez le rotor de côté.
8
retirer l'écrou de blocage de la broche avec le pistolet de l'impact et de la broche de verrouillage prise de noix.
9
Tapez sur l'axe de l'arbre broche CV séparer de l'ensemble de moyeu. Vous n'avez pas à enlever l'arbre broche CV de l'ensemble de moyeu. Juste obtenir la connexion à séparer et à permettre l'axe de l'arbre de se déplacer dans et hors de l'ensemble moyeu librement.
10
Retirer le palier de trois hub boulons de fixation situés à l'arrière de la fusée. Utilisez le fusil d'impact et une prise avec le pivot si nécessaire. Pour obtenir la prise sur les têtes de boulons, de manipuler l'arbre CV extérieur vers l'intérieur à partir de l'articulation.
11
Utilisez le marteau d'impact et un peu de desserrer l'ancien ensemble de roulement. Attention à ne pas frapper la fusée. Placer le bit sur le bord de la bride de moyeu extérieure de roulement et en utilisant le marteau à percussion pour le déplacer d'avant en arrière. Vaporisateur lubrifiant à l'intérieur de l'articulation où l'assemblée se connecte à aider à séparer le palier de la fusée. Une fois le roulement s'est éloignée de l'articulation assez, utiliser le marteau d'impact sur la bride arrière exposée et marteler le roulement vers l'extérieur. Retirer le palier. Retirer la plaque de support.
12
Nettoyer la surface de l'articulation que le roulement se trouve contre l'utilisation de la meuleuse et le reconditionnement des disques. Nettoyez toute trace de rouille et de corrosion de la fusée. Nettoyer les deux côtés de la plaque de support avec la meuleuse et des disques de reconditionnement.
13
installer le nouveau palier et la plaque d'appui sur l'axe d'arbre d'entraînement. Assurez-vous d'insérer le fil ABS par le trou dans la mâchoire. Appuyez sur le palier à la main (en vous assurant qu'il est correctement aligné pour le modèle de boulon de la rotule) assez loin pour enfiler les boulons de fixation à l'arrière de la cuisse et dans le palier. Serrer les boulons en alternance à l'aide d'une clé à cliquet et socket pour tirer le roulement en uniforme à la fusée.
14
Remplacer l'écrou de blocage de la broche sur l'axe de l'arbre d'entraînement et serrer.
15 < p> Remplacer le rotor, l'ensemble étrier et les boulons et serrez d'ancrage étrier.
16
rattacher le fil ABS pour les clips de rétention et branchez-le de nouveau dans la fiche du faisceau de fils.
17
remplacer la roue et les écrous de roue et serrer les écrous de roue.
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