En plus de supporter le poids de la voiture et de ses passagers, un système de suspension de la voiture permet aux pneus et roues de se déplacer de haut en bas tout en minimisant le mouvement du corps de la voiture. Virage rapide est facilitée avec une petite quantité de roulis et un minimum de survirage et sous-virage, tout en gardant les pneus fermement sur la route. suspensions de voitures empêcher les deux squat du corps excessive et plongée corps tout en accélérant ou en freinant. systèmes de suspension pour automobiles travaillent aussi de concert avec le système de direction, ce qui permet aux roues de tourner côte à côte et à maintenir un alignement correct.
compoents
systèmes de suspension de voitures emploient certain éléments de base, bien qu'il existe de nombreux types, et certains peuvent comporter des pièces non mentionnés ici. Fournir une liaison entre la fusée d'essieu et le châssis de la voiture est le bras de commande. Le porte-fusée sert de support de palier (ou broche) pour les composants de l'ensemble de roue. La rotule, qui est généralement situé en dessous de la fusée donne la fusée et le bras de commande de la capacité de se déplacer de haut en bas et de gauche à droite. Les ressorts, qui peuvent être bobine ou des ressorts à lames, fournir un appui sur le véhicule, et permettent le mouvement vers le haut et vers le bas du bras de commande. Amortisseurs empêcher rebond excessif, et le bras douille de commande est un manchon qui permet au bras de commande se déplacer par rapport au cadre.
Types
deux types de suspensions automobiles sont indépendants et non indépendants. La principale différence entre les deux est que les suspensions non indépendantes ont à la fois à droite et à gauche roues attachées à un même essieu solide, tandis que les suspensions indépendantes prévoient une roue à monter ou descendre sans affecter l'autre roue. Certains de ces types de suspension indépendants, citons long bras court, barre de torsion et jambes de force MacPherson. En outre, certaines suspensions de voitures utilisent des capteurs et des actionneurs électroniques des amortisseurs pour contrôler la rigidité de roulement.
Maintenence
le système de suspension de votre voiture peut avoir besoin de travail si vous remarquez l'un des symptômes suivants: pops, grincements ou bruits clunking qui semblent venir de la suspension. Usure inégale des pneus pourrait être un signe de pièces de suspension usé permettant l'alignement des roues pour sortir de détraqué. Front-end shimmy ou vibration latérale de la roue peut indiquer pièces de suspension usées. Rebond excessif de l'avant ou l'arrière de la voiture est habituellement un signe que les amortisseurs doivent être remplacés.
Avantages
Sécurité et confort sont les principaux avantages transmise par un système de suspension de véhicule. En gardant les roues fermement sur le trottoir, le conducteur est assurée meilleur contrôle. Dans le même temps, la suspension minimise les secousses causées par les bosses de la route en permettant aux roues de se déplacer de haut en bas, sans transfert de ce mouvement au châssis (pour la plupart).
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