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Que peut causer des problèmes de transmission?

De transmission d'un véhicule est une partie intégrante de sa fonctionnalité mécanique. Des problèmes avec la transmission d'un véhicule peut sérieusement limiter la capacité d'un véhicule à fonctionner. Ce qui suit est une brève liste de quelques-unes des causes les plus courantes de problèmes de transmission. Faible transmission Niveaux de liquide

Pour une transmission de fonctionner correctement, il doit avoir une alimentation en fluide de transmission suffisante au sein de son système. Les niveaux de liquide de faible transmission peuvent provoquer un glissement d'engrenage de transmission, non-évolution des conditions et de la mauvaise performance globale de transmission.
Sale Transmission Fluid Filter

Un filtre à huile de transmission sale peut permettre excessive poussière ou la saleté de s'accumuler dans un transmisson, qui peuvent avoir un impact négatif sur la fonction de transmission et entraîner une vareity de problèmes de transmission, y compris lent déplacement et glisser.
Porté bandes Transmission

Bandes de transmission

, qui sont des bandes caoutchoutées que mécanisme de transmission de la liaison fixe, peut devenir usé et effiloché au fil du temps. Cette condition affecte négativement la fonction de vitesse et peut entraîner des problèmes importants liés à la transmission.
Porté organes de transmission

engrenages de transmission, qui fournissent la fonction opérationnelle de base d'une transmission, commencez à s'user progressivement au fil du temps. Une usure excessive empêche les engrenages de liaison, ou maillage correctement, une condition qui entraîne un dysfonctionnement de transmission importante, y compris le patinage de vitesse de transmission.
Défectueux convertisseur de couple

Un couple de transmission convertisseur est chargé de mettre sous pression un fluide de transmission automatique, une pression qui fournit la force nécessaire pour changer de rapport de transmission. Un convertisseur de couple usé ou dysfonctionnel peut empêcher le fluide de transmission d'être correctement sous pression, qui à son tour un impact négatif sur la fonction de vitesse de transmission et le fonctionnement.