Comment remplacer un joint homocinétique sur une S10

Remplacement d'un CV (vitesse constante) joint (également connu comme un demi-arbre) sur un Chevy S10 n'est pas une réparation recommandé pour les novices serait-être mécanicien. Cela ne veut pas dire que quelqu'un avec la capacité technique ne pouvait pas comprendre comment effectuer le remplacement d'un arbre CV dans son allée, mais travaillant hors de la terre sur crics sans pneumatique (sauf si vous avez un compresseur d'air) n'est pas la façon dont beaucoup irait à s'attaquer à ce projet. Si c'est quelque chose que vous songez à essayer pour la première fois avec des outils à main dans votre entrée, meilleurs voeux à vous. Choses que vous devez
Bienfaisance
Lunettes de sécurité
compresseur d'air avec tuyau
1/2-inch dur pistolet pneumatique
douille d'entraînement 1/2-inch air fixés | Air cliquet Photos digues
Hammer
3/8-inch à tête hexagonale 3/8-inch entraînement mâle adaptateur
Pry jeu de bar (petite à grande)
Box fin /Open End combinaison main jeu de clés
36 mm 1/2-inch entraînement socket
vidange Bucket Sandow
C pince
Clé dynamométrique
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Comment remplacer un joint de CV sur une S10
1

Mettez des lunettes de sécurité. Avec le S10 sur un pont élévateur soulevé à peu près au niveau de la taille, enlever les écrous de roue et pneu en utilisant le pistolet pneumatique et d'une prise.
2

Retirez les boulons de l'étrier avec le cliquet de l'air et un 3/8- adaptateur mâle à tête hexagonale pouces. Soulever l'étrier avec un petit levier et support au châssis de la route à l'aide d'un cordon élastique. Les coussinets resteront intactes avec l'étrier.
3

manipuler les goupilles dans la partie supérieure et inférieure de rotules et soulevez-les avec une paire de digues. Retirer les billes écrous crénelés conjointes supérieure et inférieure à l'aide d'une clé à main. Cassez-les gratuitement à côté de l'extrémité de la boîte, puis Basculer vers l'extrémité ouverte pour accélérer les choses.
4

retirer l'écrou de roulement de moyeu en utilisant le pistolet pneumatique et d'une prise de 36 mm. Retirer la rondelle.
5

Appuyez sur l'axe de l'arbre CV avec le marteau jusqu'à ce qu'il commence à se déplacer.
6

Séparer la connexion de l'articulation des rotules en utilisant le marteau pour marteler alternativement sur la tige et les bras de suspension inférieurs jusqu'à ce qu'elle se libère. L'articulation tombera certains quand il se sépare, mais l'embout de biellette et CV broche commune devrait toujours tenir en place.
7

Placez le seau de vidange sous le pont où le joint homocinétique pénètre.
8

Recruter un technicien ou un ami de manipuler la fusée vers l'arrière de la S10. Manipuler l'axe du joint homocinétique du moyeu de la fusée. Placer un grand levier sur la base à l'intérieur du joint homocinétique et le soulever hors de la boîte-pont. (Dans certains modèles plus anciens, l'arbre CV peut avoir une bride et six raccordement de boulon de la boîte-pont. Dans ce cas, retirez les boulons, puis soulevez-out.) Un peu de fluide dribble sur la connexion entre le pont et j'espère que dans le seau de vidange.
9

Installez le nouveau joint CV jusqu'à ce que vous entendiez un déclic dans la boîte-pont. Assurez-vous que la base est au même niveau. Manipuler la fusée et le moyeu pour s'adapter sur l'axe de l'articulation CV en veillant à aligner les cannelures.
10

Demandez à votre tech /ami manipuler le jarret arrière sur la partie supérieure et inférieure rotules et remplacer le noix assez pour tenir l'articulation du château. Serrer les écrous du château et de remplacer les goupilles.
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remplacer la rondelle et l'écrou de roulement de moyeu avec le pistolet. Serrer jusqu'à ce qu'il arrive en butée. Tourner le joint homocinétique à la main pour s'assurer qu'il tourne correctement.
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Remplacer l'étrier sur le rotor. Vous devrez peut-être la pince C d'appuyer sur le piston de l'étrier vers l'intérieur juste assez pour obtenir sur le rotor. Si c'est le cas, vous pourriez avoir à retirer les plaquettes de le faire.
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Remplacer les boulons de l'étrier à l'aide de la clé à cliquet et l'adaptateur.
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remplacer la roue et écrous et serrer les écrous de roue à livres de 100 pieds avec la clé dynamométrique.
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retirer le seau de vidange et d'abaisser le S10.