Jack sur un côté de la Jeep, en utilisant le cric qui est venu avec le véhicule. Le châssis de la Jeep doit être suffisamment élevé pour mettre un cric sous ce coin du véhicule. Soulever l'avant de la Jeep d'abord, puis passer à l'arrière du véhicule, jusqu'à ce que les quatre roues ne touchent plus le sol. L'espace entre la transmission et la terre doit être suffisante pour laisser tomber la transmission, une fois qu'il est retiré.
2
drainer le liquide de transmission, après avoir placé le bac de vidange sous le trou de vidange. Utilisez votre clé à cliquet et douille pour enlever le bouchon de vidange et laisser toute la vidange du liquide de transmission dans la casserole. Attendez jusqu'à ce que le liquide de transmission quitte coule du trou d'évacuation, avant de passer à l'étape suivante.
3
Reste du vérin hydraulique et le berceau de transmission sous la transmission. Levez le cric et berceau jusqu'à ce qu'il soit bloqué sur la base de la transmission. Cela garantit que la transmission ne tombera pas lorsque vous déverrouiller le composant.
4
Retirer les boulons de l'arbre de transmission en retirant les boulons d'accouplement. La Jeep est une quatre roues motrices et possède des arbres de transmission fonctionnant sur les roues avant et arrière. Une fois que les arbres sont enlevés, commencer à enlever l'écrou de blocage à cinq vitesses et pommeau de levier des leviers de changement de vitesse de la boîte de transfert. Retirez le carter d'embrayage, pas de câbles de compteur de vitesse, des tuyaux d'aspiration et d'autres composants qui se connectent au cadre principal de la transmission. Les derniers boulons qui doivent être enlevés sont des boulons de transmission principales qui relient le composant du moteur.
5
Abaisser la transmission après avoir enlevé tous les boulons de fixation. Le vérin hyrdraulic comporte une vis de dégagement sur le côté de l'outil. Tourner lentement la vis de libération jusqu'à ce que la transmission commence à baisser lentement à partir de la Jeep. Faites glisser le AX15 du dessous de la Jeep, et le placer dans un endroit où vous pouvez accéder aux composants internes de la transmission.
6
Retirer tous les composants internes, un à la fois. Disposez les composants dans une ligne, et gardez-les dans l'ordre de démontage. Cela vous aidera à vous souvenir de ce pour chaque partie retourne dans le AX15.
7
nettoyer l'intérieur du corps de transmission avec un chiffon. Grime et de gravier ont tendance à coller aux parois du boîtier de transmission. Grattez cette saleté et les débris de l'intérieur du boîtier, et essuyez-le à nouveau pour enlever tous les débris.
8
Remonter les composants internes de l'ordre de réserve du démontage. Remplacer les vieux quartiers avec les nouvelles pièces fournies dans le kit de reconstruction AX15. Il s'agira notamment de certains engins, roulements, joints d'étanchéité et des joints. Essuyer chaque partie ancienne qui est insérée de nouveau dans la transmission. Assurez-vous de serrer chaque partie en place, avant d'insérer le prochain composant interne.
9
Installer la transmission AX15 est l'ordre inverse de la dépose. Une fois que vous avez obtenu le dos de transmission en place, remplissez la transmission de fluide. Vérifiez la présence de fuites avant de retirer les chandelles et abaisser les roues arrière au sol.
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