Remplacement du tuyau de direction assistée dans une Lincoln Continental 1995

Direction assistée a fait en gardant le contrôle de votre voiture et faire des virages rapides beaucoup plus facile au fil des ans. Votre 1995 Lincoln Continental utilise un système de pilotage appelé à vis sans fin, ou la boîte de l'appareil à gouverner, pour déplacer un bras Pitman qui se déplace le reste de l'ensemble de direction pour amener les roues de tourner à gauche ou à droite. Tuyaux transporter le fluide hydraulique entre la pompe d'assistance de direction et la boîte de vitesses. Quand un de ces tuyaux se développe une fuite, il doit être remplacé dès que possible pour réduire le risque d'endommager le système. Choses que vous devez
bac de récupération
Moyen tournevis droit
clé à écrou Flare mis
nouvelle direction assistée tuyau
liquide de direction assistée
Show More Instructions

1

Retirer le couvercle de la pompe de direction assistée et la jauge en tournant dans le sens antihoraire. Placez le bac de vidange sous la pompe de direction assistée.
2

Desserrer la bride de fixation du tuyau basse pression à l'arrière de la pompe de direction assistée. Saisir le tuyau de basse pression et de torsion, tout en tirant dessus du raccord d'entrée. Placez le tuyau de sorte qu'il s'écoule dans la casserole. Retirez le tuyau basse pression de l'appareil à gouverner en tournant dans le sens antihoraire avec une clé à écrou évasé. Inversez cette procédure pour remplacer le tuyau basse pression.
3

Retirer le flexible haute pression en dévissant l'écrou de fusée de connecteur à l'aide d'une clé à écrou évasé. Terminer dévissant l'écrou de fusée à la main. Placez l'extrémité de sorte que le tuyau se jette dans la poêle. Retirer le connecteur de raccord conique à l'arrière de la pompe de direction assistée. Inversez cette procédure pour remplacer le tuyau à haute pression.
4

Serrer la pince à basse pression avec le tournevis et les écrous évasés à haute pression à l'aide de la clé à écrou évasé basse pression et.
5

Remplir la pompe de direction assistée avec du liquide propre. Démarrez le moteur et tournez lentement le volant aussi loin qu'il peut aller dans les deux directions cinq ou six fois de travailler sur toutes les bulles d'air. Vous entendez un grognement ou bouillonnant tout ce qui se passe. Ce son va diminuer ou disparaître quand tout l'air est purgé. Vérifier et remplir la pompe si nécessaire.