Soulevez l'avant du véhicule avec un cric et soutenir le cadre de deux chandelles sur les deux côtés. Retirez les roues avec un démonte-roue. Glisser sous la Windstar et de localiser les lignes de direction assistée fonctionnement de la pompe de direction assistée. Installez le remplacement des joints toriques dans les raccords de conduite de servodirection avec vos mains. Placez les vis de fixation du pignon et crémaillère dans l'ensemble, puis soulevez-le dans le châssis à travers le pare-chocs du côté conducteur bien. Bolt en place avec la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis serrer les boulons à 85 livres-pied avec la clé dynamométrique 3/8-inch.
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installer les lignes de direction assistée sur le pignon et crémaillère avec une clé à fourche. Vissez le bouclier thermique en place avec la clé à cliquet 3/8-inch. Installez la barre d'accouplement se termine dans les rotules de direction des deux côtés à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch, puis installer les goupilles dans les FUSEE rotules avec vos doigts.
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Installation de la barre anti-dévers sur la face inférieure du châssis avec le cliquet 3/8-inch, l'extension et les douilles. Placez le cric sous l'arrière du berceau du véhicule, qui est à côté de la crémaillère de direction. Utilisez le cric pour soulever le berceau jusqu'à le corps jusqu'à ce que vous pouvez rattacher les boulons sous-châssis au châssis. Serrer les boulons à 85 livres-pied avec la clé dynamométrique 3/8-inch.
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Réinstaller le tuyau flexible d'échappement pour les gaz d'échappement en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch, l'extension et les douilles. Installez les roues avant avec la clé du pneu. Rebranchez la colonne de direction à la crémaillère en utilisant le boulon de pincement de remplacement et la wrebch à cliquet 3/8-inch. Serrer les boulons à 25 livres-pied avec la clé dynamométrique 3/8-inch. Abaissez la Windstar descendre du chandelles avec le cric.
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