Comment remplacer les poussoirs hydrauliques sur un moteur BBC

poussoirs hydrauliques peuvent porter ou échouer après une utilisation prolongée ou de service de l'huile impropre. La conception de ces poussoirs exige que l'huile moteur est poussé à travers eux de faire pression sur un piston interne qui prend automatiquement jusqu'à l'excès le jeu des soupapes. Semblable à d'autres moteurs de tringlerie V-8, le moteur Chevrolet gros bloc nécessite un certain démontage afin de se rendre à la vallée de levage. Aussi, BBCS avec des poussoirs à rouleaux hydrauliques nécessitent une étape supplémentaire impliqué dans le démontage et le remontage. Choses que vous devez
releveurs de rechange
collecteur d'admission et les joints de soupape couverture
liquide de refroidissement bac de récupération
Outils
avance à l'allumage lumière
moteur réparation manuelle
Voir plus Instructions
1

Placez un bac de récupération sous le robinet de purge du radiateur (vanne de vidange) et vidanger tout le liquide de refroidissement. Alors que le liquide de refroidissement se vide, retirez l'ensemble de filtration d'air et débranchez tous les fils de bougie d'allumage et les connexions électriques menant au distributeur. Retirez le chapeau du distributeur et notez la position du rotor et le carter de distribution - c'est la position du distributeur doit être quand ré-installé. Desserrer le boulon de fixation du distributeur et la pince et retirez le distributeur.
2

Une fois le liquide de refroidissement est vidangée, enlever la vanne couvertures, débranchez toutes les lignes menant à l'ensemble carburateur /d'admission et à enlever. Ne laissez aucun liquide pénétrer dans le carter. Si cela se produit, l'huile devra être vidangé et remplacé.
3

desserrer les écrous sur les culbuteurs assez pour être capable de les déplacer vers le côté de sorte que les poussoirs peuvent être retiré. Notez qu'il existe deux poussoirs de différentes longueurs pour l'admission et l'échappement culbuteurs, et être certain de les organiser pour la réinstallation correcte. Si le moteur a des poussoirs à rouleaux hydrauliques, retirez la plaque d'araignée. (L'araignée détient les poussoirs dans la position correcte).
4

enlever le vieux lève et insérer les nouveaux releveurs dans chacun des trous. Si releveurs plate-poussoirs sont utilisés, assurez-vous d'appliquer une quantité généreuse de l'Assemblée a recommandé /break-in de lubrification au visage de l'athlète (rouleaux releveurs exigent que l'huile moteur). Réinstaller le rouleau preneur araignée, si équipé. Insérer les poussoirs dans les endroits appropriés.
5

Nettoyer les surfaces d'étanchéité sur le collecteur d'admission, culasses et les rails lève-vallée avant et arrière. Réglez le collecteur d'admission sur le moteur et serrer au couple de serrage de. Ré-installer le distributeur de telle sorte que le boîtier et le rotor sont dans la même position que lors de leur retrait. (Si le distributeur ne tombe pas entièrement en place, il sera une fois que le moteur est remis lors du réglage de précharge lifter).
6

Régler la précontrainte de lifter comme décrit dans la notice de montage du moteur. Cela nécessite tourner le moteur à la main, retirez la bougie plus la première à le faire tourner plus facilement. Réinstaller la vanne couvertures, faire toutes les connexions pour le système de carburant et d'allumage, re-remplir le liquide de refroidissement du moteur et des essais tourner le moteur. Réglez le calage de l'allumage, vérifier l'absence de fuites et remédier au problème.