Comment régler le ralenti d'une Chevy 1991

Le régime de ralenti sur une Chevrolet 1991 fait référence à la vitesse de rotation du moteur lorsque la transmission est dans le lecteur, et le moteur est en marche, comme à un feu de stop. Parfois, le régime de ralenti est trop faible, et le moteur pourrait caler pendant que vous êtes arrêté. D'autres fois, le ralenti peut être trop élevé, ce qui provoque le moteur de passer plus de gaz que d'habitude. Vous pouvez ajuster la vitesse de ralenti aux spécifications du fabricant, ou de vos préférences personnelles. Choses que vous devez
tournevis à tête plate
poche
adjoints
Cales
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1

Mettez les cales de roue autour des roues avant de la Chevrolet et serrez le frein de stationnement. Ouvrez le capot et retirer le filtre à air sur le moteur en retirant les vis à ailettes de l'usine avec les mains et mettre le filtre à air loin de la baie moteur.
2

Demandez à votre assistant démarrer le moteur. Laisser le moteur se rendre à température normale de fonctionnement. Repérez le lien du câble d'accélérateur, qui est du côté du conducteur du carburateur, juste en dessous de la cuvette où les les supports de filtre à air. Localisez la vis de réglage, qui est juste au-dessus de la commande des gaz. Localisez le cahier des charges autocollant du véhicule, qui est sur la face inférieure du capot, et répertorie le réglage de la vitesse de ralenti de l'usine.
3

serrer la vis de réglage sur le lien du câble d'accélérateur avec le tournevis à tête plate pour augmenter la vitesse de ralenti, et dévisser la vis pour réduire le régime de ralenti. Demandez à votre assistant appeler les RPM figurant sur le compte-tours dans le tableau de bord que vous ajustez jusqu'à ce que vous atteigniez la vitesse de ralenti que vous préférez ou que Chevrolet recommande sur l'étiquette sous le capot.