Mettez la prise de poids lourds sous le milieu de l'essieu. Soulevez le bout d'axe et l'arrière de la F-350 avec la prise et mettre le lourd chandelles sous l'essieu, mis suffisamment élevée pour que les roues ne touchent plus le sol.
2
Faites glisser le roue intérieure sur l'essieu, qui a le décalage de la roue positionnée de telle sorte que la face de la roue forme une forme convexe et le pneu se trouve aussi loin sur l'essieu que possible.
3
Faites glisser la roue arrière extérieure sur l'essieu arrière avec le côté concave de la roue souligner. Si les deux roues sont correctement positionnés, alors il y aura un écart 2-4 pouces entre chaque pneumatique sur l'essieu arrière, et seulement les visages des roues se touchent.
4
Enfiler les boulons de roue sur les goujons de roue sur l'essieu à la main. Serrer la vis supérieure à la position 12 heures avec le fer des pneus, puis serrer la vis à la position 6 heures avec le même outil. Continuer à serrer les boulons, se déplaçant à côté de la position vis 9 heures, 03 heures, 01 heures, 07 heures, 10 heures et 04 heures, formant un quadrillage avec votre boulon de serrage motif.
5
Abaissez le F-350 hors du chandelles avec le lourd cric et placer le camion sur le terrain. Vissez les boulons de roue sur l'essieu arrière à l'aide de la clé dynamométrique 1/2-inch fixé à 140 ft /lbs, en utilisant le même quadrillage que vous avez utilisé à l'étape 4.
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