Comment faire pour supprimer une moitié antérieure Tahoe Shaft 2001 CV commun

A 2001 Chevrolet Tahoe qui est équipé d'une transmission à quatre roues motrices a essieux moteurs avant qui font tourner les roues lorsque les quatre roues motrices est activé. Ces essieux moteurs (également appelés demi-arbres) ont des joints homocinétiques aux extrémités d'entre eux, qui laissent le tour essieu avec la transmission tandis que la suspension se déplace de haut en bas avec des bosses sur la route. Ces joints homocinétiques peuvent s'user et se briser, et s'ils le font, alors vous devrez retirer le joint de demi-arbres de remplacement. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
Flathead tournevis
Hammer
barre de coupe 1/2-inch et prises
36 NCH levier bar
cliquet 3/8-inch et douilles
pinces coupantes diagonales
Show More Instructions
1

Pick up extrémité avant du Tahoe avec le cric et placer une paire de jack peuplements, un sur chaque côté, en dessous du cadre. Enlevez les roues avec le démonte-pneu.
2

Retirer le bouchon de la poussière dans le centre du rotor en utilisant le tournevis et un marteau. Insérez le levier de sorte que c'est la tenue de deux des goujons de roue stable. Retirer l'écrou d'axe central sous le cache-poussière en utilisant le levier 1/2-inch et les prises, tout en maintenant le levier constant de sorte que le rotor ne tourne pas.
3

Déboulonnez le demi-arbre de la transmission à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Extraire l'axe de la suspension avant à l'aide des deux mains et placez-le sur une surface de travail propre.
4

Coupez la bande de métal sur le demi-arbre qui détient la chaussure au demi-arbre à l'aide de la diagonale une pince coupante. Séparer le joint et démarrage à la main, puis soulever le boîtier d'araignée sur le joint homocinétique loin de l'axe en utilisant le tournevis à tête plate.
5

Retirer la bague de retenue sur l'essieu avec le tournevis et un marteau . Enfoncer délicatement l'articulation hors de l'axe CV avec le marteau.