Comment faire pour convertir une pompe à carburant mécanique

Conversion d'une pompe à carburant mécanique à une conception électrique n'est pas difficile si vous suivez bien le câblage et les procédures d'installation. Les étapes les plus critiques de la procédure impliquent localiser la pompe loin des tuyaux d'échappement chauds et l'acheminement des nouveaux tuyaux de carburant d'une manière qui les empêche d'abrasion sur les arêtes vives, métal. Vous pouvez câbler la pompe de deux façons: pour démarrer lorsque la clé est activée, ou la commutation de la pompe avec un interrupteur à bascule situé dans le tableau de bord. Choses que vous devez
3/8-inch prise ensemble
Drill
Jeu de tournevis
Durit
Pinces
Fusible robinet
fil sertit
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1

montage de la pompe à carburant électrique près de la pompe à carburant mécanique. Percez des trous de montage que nécessaire pour s'assurer que la pompe est sécurisé et non soumis à des vibrations excessives pendant le fonctionnement. Serrer solidement en place sur le cadre ou aile intérieure en utilisant une clé à douille.
2

installer une nouvelle ligne de carburant à partir de la sortie de la pompe de carburant à l'entrée du carburateur. Utilisez un tournevis pour serrer les colliers des conduites de carburant en place. Passer le conduit de carburant d'entrée de la pompe mécanique sur le côté admission de la pompe électrique à carburant. Serrer cette conduite de carburant en place, mais ne pas trop serrer les pinces et déformer le tuyau de carburant.
3

fil de la pompe électrique. Utilisez sertissage de fil et installer un connecteur de terre sur le fil noir de la pompe. Boulon ce connecteur de câble sur le châssis, ou à un autre endroit en métal nu commode. Exécutez le fil rouge à l'intérieur du côté du conducteur du tableau de bord et installer le câble sur un côté d'un interrupteur à bascule.
4

Percer un trou 1/2-inch dans un emplacement pratique près du tableau de bord inférieur et monter le commutateur à bascule. Branchez un robinet de fusible sur le panneau de fusible qui a le pouvoir avec la clé de contact, et est éteint lorsque la clé est aussi désactivé. Ces lieux de l'accessoire sur le panneau sont généralement étiquetés "IGN", et se tiennent à l'allumage. Ne choisissez pas un endroit qui dit "BAT". Il s'agit d'un robinet de batterie et a une puissance constante. Installez un nouveau fil de la broche inutilisée sur le commutateur à bascule pour le fusible robinet d'allumage.