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Vs Essieu rigide . Indépendante

manipulation , la performance et tour de votre voiture sont tous dépendants du type d' essieu dont il dispose. Il existe une variété de types d'essieux , mais la plupart appartiennent à l'une des deux catégories suivantes : suspension solide et indépendante. Suspension solide

Dans une suspension à essieu rigide , les deux roues sont connectés à un faisceau et aligné à l'usine. Les roues ne peuvent pas se déplacer indépendamment . Si une roue est en pot , le faisceau peut être frappé hors de l'alignement .
Indépendante Suspension

suspensions indépendantes viennent dans beaucoup de formes différentes, mais ils partagent tous une caractéristique commune : Ils intègrent toujours un ressort. Le ressort permet à chaque roue de se déplacer de façon autonome et absorber les chocs , ce qui pour une conduite plus souple et moins d'usure sur l'essieu.
Comment ils diffèrent

Il est possible de réaligner une suspension indépendante , contrairement à un essieu rigide . Cependant, alors que les suspensions indépendantes offrent une conduite plus souple , les configurations d'essieux solides sont plus bien adapté à une utilisation hors route . En outre, les suspensions à charge sont plus homogène , contrairement à la myriade de suspensions indépendantes disponibles .