Pull hors tout enjoliveur ou un bouchon de centre sur les roues avant qui peuvent être présents. Déverrouiller le pêne de la broche dans le milieu de la roue à l'aide de la clé à cliquet 1/2-inch et douille. Soulevez l'avant de la CRX avec la prise en charge et l'aide chandelles. Enlever les roues avant avec le démonte-pneu.
2
Mettez un bac de récupération sous la transmission. Retirer le bouchon de vidange sur la transmission en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, et laisser le liquide de transmission pour aller dans la casserole. Remettre le bouchon de vidange.
3
Déboulonnez la jambe de la fourche de jambe en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Retirer la fourche de jambe avec une clé à cliquet 3/8-inch et douille et une clé à fourche.
4
Enlevez la goupille reliant le bras de commande inférieur à la fusée de direction avec la goupille extracteur . Retirer l'écrou de la rotule inférieure en utilisant la clé à cliquet 1/2-inch et la douille, et tirez le porte-fusée hors du bras de commande inférieur en frappant le côté de l'articulation avec le marteau et le tirant lâche.
5 < p> Passez l'articulation loin du demi-arbre en utilisant le marteau en plastique. Tirez sur le demi-arbre de transmission à l'aide de l'extracteur halfshaft. Pry la partie intérieure de la demi-arbre rupture aussi bien avec le levier 24 pouces. Prenez le demi-arbre loin de la voiture.
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