Auto France >> Voiture >  >> Auto Repair >> Freins Auto

Comment tester un capteur MAF sur un 1998 D-10 4.3 V6

Le capteur de débit d'air massique sur une 1998 Chevrolet S-10 est responsable de raconter l'ordinateur du moteur la quantité d'air est en voyage dans le corps du papillon. Il s'agit d'une critique au bon fonctionnement du moteur, et si elle échoue, alors vous pouvez avoir des problèmes avec le moteur en marche correctement. Un nouveau capteur de débit d'air massique est cher, donc avant de vous acheter un pour remplacer l'ancien, vous pouvez d'abord tester celui que vous avez à faire en sorte que le capteur est en fait le problème. Choses que vous devez
multimètre
adjoint
Voir Plus Instructions
1

Pop le capot. Situer le capteur de débit massique d'air, qui se trouve sur la tubulure d'admission et possède un harnais électrique en cours d'exécution en elle. Enlever la prise du capteur. Placez-vous de sorte que le capteur est à gauche et le réceptacle du harnais se trouve à droite. Il ya trois ports électriques sur la fiche. De haut en bas, nous allons nous référer à eux comme "B", "A" et "C" sur le fond.
2

Réglez votre multimètre pour tester la tension en tournant le bouton de l'appareil pour le réglage de tension. Placer une sonde du multimètre dans le port B, et l'autre dans le port C. Mettez le contact, mais ne pas démarrer le moteur. Vérifiez que le capteur reçoit la même tension que la batterie est de mettre hors - environ 11-14 volts. Si ce n'est pas le cas, le problème peut être le câblage du capteur ou le VCM.
3

Réglez votre multimètre pour le réglage de la fréquence. Insérez une sonde dans le port B, et un autre à la Une port. Démarrez le moteur avec la clé. Laisser le moteur se réchauffer, puis vérifier que le multimètre affiche autour de 99 Hz.
4

Demandez à votre assistant rev lentement le moteur jusqu'à la vitesse de rotation maximale, et de regarder le multimètre. Vérifiez que le capteur monte en douceur avec l'augmentation de la vitesse de rotation du moteur, et assurez-vous que le multimètre affiche 8.000 Hz. Si le multimètre ne touche pas ces chiffres, le capteur de débit d'air massique peut être mauvais.