Soulevez le capot du véhicule, retirez le filtre à air et remarquer la façon dont le capteur de position du papillon est relié au corps de papillon. Il est généralement situé juste en face du câble d'accélérateur et a trois fils connectés. Utilisation de la pince de sortie du connecteur de point d'orientation. Regardant vers le bas le clip, le droit fil de la tension d'alimentation, le centre est la sortie de l'ordinateur, et le fil à gauche est la référence à la terre, ou le circuit négatif.
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Débranchez l' capteur et mesurer l'extrême droite en touchant le fil conducteur positif du compteur à la borne métallique et le fil négatif pour le bloc-moteur ou de la batterie. Tourner la clé de contact et vérifier la lecture de tension. Il faut lire 5 volts. Si elle lit beaucoup plus élevé, l'ordinateur est défectueux. Utilisez une clé à douille pour enlever l'ordinateur, généralement à l'intérieur de la voiture, et retester le circuit.
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Inspectez le connecteur du câble si la tension de lecture est normal avant de remplacer le capteur. Si la tension d'entrée est normal, les contacts internes capteur peut être émaillée ou en court-circuit provoquant une lecture élevée, cependant, l'isolation du câble du capteur peut également être vieux et détériorés. Si le câble de sortie est en contact avec le fil d'entrée et l'isolation est absente, les deux fils de cuivre sur de courtes ou manquent de remplir le circuit à travers le capteur. Cela provoque le code à définir.
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réparer les fils ou remplacer le capteur. connecteurs de capteur d'accélérateur sont facilement disponibles. Utilisez sertissage de fil pour installer le nouveau connecteur. Déboulonner l'ancien capteur et d'installer un nouveau en utilisant une clé à douille 1/4-inch.
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sondes de fil de clip sur le centre et fils gauche qui percent l'd'isolation. Tourner la clé de contact et de regarder la tension de sortie. Quand le papillon est fermé, légèrement ajuster la sortie du capteur à 0,05 volts et serrer les boulons de fixation.
