Comment mesurer le retour arrière ou Offset sur des jantes

Backspacing ou de compenser sur une roue se rapporte à la position du pneu par rapport au moyeu central ou support de roue. Vous pouvez déplacer un pneu plus loin vers le centre de la voiture ou à l'extérieur loin de la voiture en faisant varier ce décalage. Tout est dans la construction de la roue. Vous pouvez acheter beaucoup de roues avec différents décalages, mais certains ne proposent pas cette. Vous pouvez avoir deux voitures avec les mêmes roues de style et des pneus; tandis qu'une voiture a les pneus soigneusement caché sous le fenderwell, l'autre peut avoir des pneus qui sortait de la fenderwell. Choses que vous devez
Ruban à mesurer
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1

Retirer le pneu de la roue en le prenant pour un magasin de pneus à séparer les deux. Il ne peut être fait avec des outils normaux;. Qu'il faut une machine de montage de pneus
2

Déposer la roue sur un visage de surface plane jusqu'à
3 de

. Mesurez à partir du sol vers le trou dans le centre de la roue. C'est le montant de l'espacement arrière. Si l'idée est de changer le décalage ou le retour arrière, le jeu entre la roue et la combinaison de pneus et le châssis ou tout autre obstacle doit être prise en considération. Un espace 3/8-inch doit être fourni comme un minimum pour le dédouanement. Si le pneu peut être déplacé dans 2 pouces tout en conservant ce jeu, acheter une roue avec un décalage supérieur. Si le pneu doit être déplacé dans un supplément de 2 pouces, ajoutez ceci à l'offset originale. La roue doit également être plus large pour accueillir un plus grand pneu de largeur. La plupart des voitures ont un niveau de roue large de 7 pouces. La roue peut être élargi à 10 pouces avec la nouvelle augmentation de décalage.