Résolution des problèmes de démarrage de l'automobile

Si il ya un bon circuit de démarrage dans la voiture et il tourne plus, mais ne parvient pas à démarrer, il existe trois systèmes fondamentaux qui doivent fonctionner correctement et doivent être vérifiées. Le combustible et de gestion de l'air est un. Trop ou trop peu de l'un d'entre eux et le moteur ne démarre pas. Deuxièmement, il ya le système d'allumage. Non seulement il est une étincelle nécessaire pour enflammer le carburant, il doit être livré à temps et au bon endroit. Dernier, c'est l'intégrité du moteur. Il doit comprimer le carburant et l'air, contenir l'explosion lors de l'allumage et de convertir de l'énergie thermique en énergie mécanique de propulsion du véhicule. Une ventilation dans l'un des trois va empêcher le moteur de démarrer. Choses que vous devez
de pression de carburant testeur
Sparktester
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1

Crank la voiture. Écoutez le moteur. Un pilote expérimenté devrait dépendre de ses oreilles et de connaître le bruit du moteur. Si, comme il manivelles les sons sont anormaux, c'est une bonne indication d'une défaillance mécanique. Chaque cylindre, quand solide et fonctionne bien, comprime l'air et de carburant dans le bon ordre. Lorsque cela échoue en raison d'une courroie de distribution ou un problème de joint de culasse, tout semble différent. Si le moteur semble tout à fait différent pendant le lancement, les réparations mécaniques sont nécessaires.
2

Installer un manomètre de pression de carburant. Si le moteur sonne comme il n'a normalement installer la jauge, tourner la clé et regarder l'indicateur de pression. Il faut lire aussi élevé que 50 psi. Reportez-vous au manuel d'entretien du fabricant pour les spécifications et les procédures d'essai de pression de carburant. Certains ont des caractéristiques de pression de carburant aussi bas que 35 psi. S'il n'ya pas de lecture, la pompe à carburant est mise en doute. Désactivez le touche, et le rallume, et d'écouter pour une brève, faible bourdonnement dans le réservoir de carburant. La pompe est conçue pour fonctionner, puis s'éteint si le véhicule ne démarre pas. S'il n'y a pas de pression de carburant et sans bruit, la pompe à carburant ou le circuit de la pompe n'a pas fonctionné correctement. Assurez-vous qu'il ya du carburant dans le réservoir.
3

Testez le système d'allumage. Supprimer un fil de bougie d'allumage situé à une bougie d'allumage et d'installer un testeur d'allumage. Il s'agit d'une bougie avec une pince crocodile attaché. Fixez le testeur pour le moteur. Ceci complète le circuit si l'étincelle peut sauter à travers l'électrode de bougie. Assurez-vous que le clip est attaché à un métal nu pour une bonne masse. Vous avez un assistant manivelle du véhicule et de regarder pour une étincelle. S'il n'y en a pas, le système d'allumage doit être réparé.