Comment réparer les pneus ventouses

Au milieu des années 80 lorsque la traction avant a été largement introduit sur ​​le marché américain, pneu arrière ventouses est un réel problème. Le problème a été causé par une extrémité arrière de lumière qui permet aux pneus de rebondir . Une ligne de voiture de prime effectivement ajouté des plombs à l'essieu arrière, comme une réparation pour arrêter l' emboutissage et silencieux le trajet . Tire ventouses est causée par le rebondissement, et il ya plusieurs façons de corriger le problème. Instructions
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Remplacer les jambes ou les chocs . Ces articles viennent avec une date d'expiration , et c'est plutôt tôt que tard . Leur travail consiste à transformer l'énergie cinétique en chaleur . Chaque bosse et nids de poule fait des ravages avec la suspension. Struts et les chocs absorbent que l'huile de l'énergie et de la force à travers de petits trous. Cela crée de la chaleur . Finalement, la chaleur détruit les joints d'étanchéité à l'intérieur du choc ou de jambe .
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commutateur à large jantes et des pneus . La plupart des véhicules peuvent bénéficier de la qualité du confort et de maniabilité avec un pneu à profil large. Une plus grande zone de surface de contact avec la route réduit le capiton et rebondir un pneu étroit pourrait avoir. Jantes en alliage avoir un avantage supplémentaire de style amélioré .
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installer des pneus unidirectionnels . Ce sont des pneus de qualité conçus pour fournir une adhérence maximale , la manutention et les caractéristiques de route de préhension. Ils chauffent moins et gérer mieux dans des conditions pluvieuses . Avec un caoutchouc de qualité supérieure , il ya moins de chance de ventouses .