Comment puis-je effacer la lumière Check Engine sur un Toyota Tundra 2003?

En 1996, un standard de l'industrie automobile a été introduit qui a été développé par la Society of Automotive Engineers. Ce programme standardisé la plateforme informatique que tous les véhicules vendus aux États-Unis doivent se conformer. Nommé "On Board Diagnostic II", un ensemble de codes de panne, l'ensemble du secteur génériques ont été développés avec des dispositions pour les fabricants de disposer de codes de la panne spécifiques de la marque ainsi. L'emplacement du port de service informatique a également été normalisée, ainsi que les procédures de cohésion ont été créés pour récupérer des données informatiques et de compensation codes informatiques stockées une fois les réparations terminées. De 2003 Tundra utilise ce système. Choses que vous devez
OBD II (On Board Diagnostic II) Unité de service informatique.
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Avec la clé de contact sur OFF, appuyez sur le On Board Diagnostic Service II conduit connecteur sur le port de diagnostic de l'ordinateur. Il ne rentrera que dans un sens. L'emplacement du port de service sur l'exercice 2003 Tundra est sous le tableau de bord côté conducteur.
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Tourner la clé de contact. Le module de diagnostic permet d'afficher une série de questions oui ou non à répondre. Unités de diagnostic complexes nécessitent des essais de conduite de véhicules où les données des capteurs d'instantanés du moteur ou de la transmission sont stockées pour une analyse ultérieure. D'autres outils d'analyse de diagnostic sont capables d'afficher des flux de données en temps réel. Il ya aussi un ordinateur portable câbles d'interface et logiciels informatiques que certains constructeurs automobiles exigent de leurs courtiers à l'achat. Pour la récupération de code statique, noter tous les codes mémorisés ou de les stocker dans l'unité de diagnostic.
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Effacer les codes mémorisés en suivant le flux de question logique qui conduit à des «codes mémorisés clair?" écran. Sélectionnez oui. Une demande de confirmation pour effacer les codes apparaîtra. Confirmer pour effacer les codes. Débranchez le moniteur.
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essai routier du véhicule. les codes de panne sont réglés après un nombre prédéterminé d'événements du cycle de travail ont eu lieu et les capteurs ou les modules échouent limites des paramètres. Par conséquent, il peut prendre une vaste essai routier pour réinitialiser un code d'échec et la lumière de moteur de contrôle s'allume. Les codes associés à ces conditions sont appelés codes-doux. Cependant, dans un cas d'échec coder en dur, où le capteur ou le module est gravement endommagé, immédiatement après le démarrage du véhicule la lumière de moteur de contrôle s'allume.
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réparer tous les problèmes coder en dur en récupérant le code et le remplacement de la sonde ou du module qui lui est associé. Une lumière douce code est imprévisible et peut revenir au bout de 50 miles ou 50.000 miles. Ces codes sont beaucoup moins graves que code en dur mais doivent être réparés dès que possible.