Comment changer les roulements de roue avant sur une Chevrolet 4X4 2004

Nous ne donnent généralement pas beaucoup réfléchi à tous les roulements de roues, mais ils remplissent une fonction importante: permettre aux roues de tourner. Ils aident aussi à supporter le poids du véhicule. Les roulements de roue avant sur une Chevrolet 4X4 2004 font partie de l'ensemble de moyeu de roue avant. L'ensemble moyeu /roulement de roue est une unité, et n'est pas réparable. Si vos roulements des roues avant commencent à grincer et vous pensez que vous avez un problème avec les roulements, alors vous devez remplacer l'ensemble. Retrait de l'assemblage peut se faire en une heure ou deux par coin. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
clé hexagonale de la tête de
cordon élastique fixé
cliquet 3/8-inch et douilles
1/2 cliquet pouces et douilles
Multipurpose graisse
remplacement moyeu de roue ensemble de palier
Open-end Clé mis
fil rouge de verrouillage composé
Show More Instructions
1

Soulevez le devant de la Chevrolet aide de la prise et mettre des chandelles sous le cadre. Déboulonner les roues du moyeu de roue avec le démonte-pneu et de les déplacer sur le côté.
2

Déverrouiller le boulon central sur le rotor en utilisant la clé à cliquet 1/2-inch et douille. Déverrouiller l'étrier de frein de la fusée d'essieu à l'aide d'une clé à cliquet 3/8-inch et douille. Accrochez l'étrier de la trame avec un cordon élastique. Faites glisser le rotor du moyeu. Localisez le capteur de vitesse sur le côté de la plaque tournante et le retirer, à l'aide d'une clé à six pans.
3

Déboulonnez l'assemblage moyeu /roulement de la face arrière de la fusée, en utilisant une clé à fourche. Faites glisser l'assemblage au large de la fusée et le jeter.
4

Appliquer du frein filet rouge aux extrémités des fils du moyeu /roulement boulons d'assemblage. Lubrifier l'extrémité de l'arbre d'essieu avant avec la graisse universelle. Visser le moyeu /palier assemblage de remplacement à la fusée, en utilisant une clé à fourche. Réinstaller le capteur de vitesse avec une clé à six pans.
5

Faites glisser le rotor sur le moyeu et monter l'étrier sur le porte-fusée, en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Visser l'axe vers le centre du moyeu avec le cliquet 1/2-inch et douille. Réinstaller les roues, en utilisant le démonte-pneu, et réduire le camion hors des stands avec le cric.