Comment faire pour supprimer le joint homocinétique à gauche d'une Caravan 1998 3.8

Un Dodge Caravan 1998 avec le moteur 3.8L utilise une paire de demi-arbres pour faire tourner les roues avant par l'intermédiaire de la transmission. Ces demi-arbres ont joints homocinétiques sur eux, qui permettent aux demi-arbres de tourner tout en bougeant de haut en bas avec la suspension. Les joints homocinétiques contient de la graisse et des roulements, nécessitent un entretien régulier, et peuvent avoir besoin de réparation en cas de rupture d'amorçage. L'axe de gauche est particulièrement difficile à enlever, mais cela peut être fait en une heure environ. Choses que vous devez
pince à bec effilé
cliquet 1/2-inch et prise ensemble
Jack
chandelles
Tire fer
cliquet 3/8-inch et jeu de douilles fil
Open-end Clé de
Mechanic mis
24 pouces leviers Bar | pince coupante
clipser pinces
Afficher plus Instructions
1

Soulevez l'extrémité avant de la caravane avec le cric. Soutenir le châssis à l'aide d'une paire de béquilles. Retirez la roue du côté gauche, en utilisant le fer des pneus. Retirer la goupille fendue dans le centre du rotor avec les pinces à bec, puis retirez le boulon de l'axe dans le centre du rotor, en utilisant la clé à cliquet 1/2-inch et douille.
2

déverrouiller l'étrier de frein de la fusée d'essieu, à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Accrochez l'étrier de la jambe avant avec le fil du mécanicien. Faites glisser le rotor de la fusée. Déboulonner la rotule inférieure du bras de commande inférieur, en utilisant une clé à fourche, puis tirez le porte-fusée au large de la rotule.
3

Tirez la fusée loin du demi-arbre avec les deux mains. Puis soulevez l'autre extrémité du demi-arbre au large de la transmission, en utilisant le prybar 24 pouces.
4

Couper la bague métallique maintien de la chaussure joint homocinétique à la demi-arbre, à l'aide de la pince coupante. Retirer les joncs sur le centre de l'articulation CV avec la pince à circlips, puis tirez le CV commun au large de la halfshaft.