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Comment faire pour supprimer un essieu CV sur une Mazda

L'essieu CV sur une Mazda relie la transmission du véhicule aux roues. Ces axes traduisent le mouvement de rotation de la transmission de mouvement de rotation dans les roues, déplaçant ainsi la voiture en avant. L'essieu utilise joints homocinétiques pour permettre à l'essieu à articuler, et au fil du temps, ces articulations peut échouer. Certaines personnes vont simplement remplacer le joint homocinétique, mais en remplaçant l'essieu entier est parfois plus rentable et, dans certains cas, il est plus facile de trouver un essieu entier. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
bac de récupération
Chisel
Hammer
adjoint
pince à bec effilé
Goupille extracteur
Clé à fourche réglée
cliquet 3/8-inch et douilles
24 pouces bar levier
Show More Instructions
1

Soulever la voiture aide de la prise, puis le poser sur chandelles. Déboulonner les roues de la voiture avec le démonte-pneu. Placez le bac de récupération sous la transmission et vidanger le liquide de transmission du système de déboulonner la vis de vidange en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Déboulonner le capteur de vitesse de la roue à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis déplacez le capteur de la route.
2

situer la fossette dans le contre-écrou du moyeu dans le milieu de la du rotor. Marteler la fossette dans l'écrou de blocage à l'aide du ciseau et le marteau. Demandez à votre assistant maintenez enfoncée la pédale de frein. Déboulonner l'écrou de blocage de l'essieu à l'aide d'une clé à fourche.
3

Retirer la goupille fendue de l'extrémité du tirant à l'aide des pinces à bec et fendue extracteur de goupille. Déverrouiller l'embout de biellette de la fusée et le sortir de la fusée. Déverrouiller le maillon d'extrémité de barre stabilisatrice du bras inférieur en utilisant une clé à fourche et le cliquet 3/8-inch et douille.
4

Déverrouiller le bras inférieur de la fusée utilisant la 3 /cliquet et la douille de 8 pouces. Soulevez le porte-fusée au large de la rotule inférieure. Marteau l'arrière de la fusée de l'essieu CV, puis soulever le demi-arbre au large de la transmission en utilisant le levier. Retirer l'essieu CV du véhicule.