Comment faire pour supprimer le côté passager Arbre sur une Toyota Camry 93

Comme la connexion entre la transmission et les roues avant, l'arbre d'entraînement du côté passager d'une Toyota Camry de 1993 est responsable de la moitié de la motion sur le voiture. Joints homocinétiques reliés à l'arbre d'entraînement, aussi connu comme un demi-arbre, permet d'articuler le mouvement vers le haut et vers le bas de la suspension. Lorsque l'arbre d'entraînement commence à avoir des problèmes, vous devez le remplacer, sinon la Camry ne sera pas en mesure de conduire. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
goupille extracteur
pince à bec effilé
adjoint
cliquet 1/2-inch et jeu de douilles
Plastic marteau
3/8-inch cliquet, une rallonge ensemble
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1

lever l'avant de la voiture en utilisant la prise et le mettre vers le bas sur chandelles. Enlever les roues avant avec le démonte-pneu. Aplatir la goupille fendue au milieu du rotor, puis tirez sur le rotor en utilisant l'outil d'extraction de la goupille fendue. Enlevez le bouchon du contre-écrou sur le boulon central.
2

Demandez à quelqu'un de maintenir enfoncée la pédale de frein. Déverrouiller l'écrou d'axe du centre du rotor à l'aide du cliquet 1/2-inch et douille. Déboulonner l'embout de biellette de la fusée utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis soulevez la fin de la biellette sur la fusée.
3

Déverrouiller le couvercle en vertu de moteur à l'aide le cliquet et socket 3/8-inch. Déverrouiller le couvercle du pare-chocs en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis sortez de la route. Retirez le rotor de l'essieu et le faire pivoter sur le côté.
4

Déverrouiller l'arbre d'entraînement de la transmission en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch, la vulgarisation et les douilles. Soulever l'arbre d'entraînement à partir du côté passager de la voiture.