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Comment réparer freins détrempés

Lorsque la pédale de frein sur un véhicule commence à se sentir molle ou spongieuse, c'est ce qu'on appelle "les longs voyages» de la pédale de frein. C'est aussi une bonne indication du cylindre de frein principal a développé une fuite interne et doit être remplacé. Le maître-cylindre de frein est monté sur une grande boîte qui ressemble à un disque. Cela peut se nomme le servofrein. Le maître-cylindre de frein est monté sur l'amplificateur de freinage par deux grosses noix constituées sur deux plots en saillie à partir de l'amplificateur de freinage. Choses que vous devez
frein du maître-cylindre
Jeu de clés mixtes
Jeu de clés à douilles
plastique transparent ou un bocal en verre
1/4 - pouce en caoutchouc de 24 pouces ou un tuyau en plastique
Afficher plus Instructions Comment fixer détrempé Freins
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Stationner le véhicule sur un service de niveau plate où le compartiment moteur est facilement accessible. Ouvrez le capot et localiser le cylindre de frein principal. Le cylindre de frein principal est généralement situé sur le côté du conducteur du compartiment moteur et au voisinage du volant de direction.
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Retirer les deux conduites de frein vissés dans le cylindre de frein principal à l'aide de la clé de taille appropriée. La clé de taille sera déterminer par la taille de l'écrou des conduites de fluide de frein. tailles de noix de ligne de frein sont généralement comprises entre 7/16- et 1/2-inch en taille.
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Retirer les deux écrous exposés à l'arrière du cylindre de frein principal à l'aide généralement à 3 /4 po ou clé plate 7/8-inch. Prenez les écrous complètement et les mettre de côté pour une utilisation ultérieure.
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Tirez le cylindre de frein principal droit devant et loin du pare-feu pour le supprimer. Le nouveau cylindre de frein principal est prêt à être installé.
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ligne le nouveau cylindre jusqu'à l'amplificateur de freinage dans le même sens que l'ancien cylindre a été supprimée. Poussez le cylindre tout le chemin jusqu'à ce niveau avec le servofrein. Démarrer les deux écrous à la main qui ont été enlevés plus tôt et les serrer à la main. Utilisez la clé 3/4-inch ou 7/8-inch pour serrer complètement les deux écrous qui fixent le cylindre de frein principal à la servofrein.
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réinstaller les deux conduites de frein en le vissant les connexions filetées dans les ports sur le cylindre de frein principal de la queue la plus proche de la position naturelle des lignes. Les conduites de frein sont des tubes d'acier, de sorte qu'ils devraient droite ligne jusqu'à leur poste désigné
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Serrer les lignes de liquide de frein à l'aide de la clé de taille appropriée en fonction de la taille de l'écrou de la ligne de liquide de frein. Encore une fois, cette taille est généralement un 7/16-inch à clé 1/2-inch.
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Remplir le nouveau cylindre de frein principal de liquide de frein jusqu'à la ligne de remplissage-up a indiqué à l'intérieur du maître-cylindre. Placer le couvercle sur la
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cylindre et sécurisée avec le serre-fil ou clips en les enclenchant en place. Purger les freins en avoir une étape d'aide sur la pédale de frein tout en sévissant ouvert les vannes de purge des fluides un à la fois sur chacune des quatre roues. Placer le tube en plastique 1/4-inch sur la valve de purge et permettre au fluide de s'écouler dans le récipient en plastique ou en verre jusqu'à ce que tout l'air est purgé du système. Bulles d'air dans le liquide de frein sont une indication de l'air est dans le système. Une fois que tout l'air est sorti, serrer le robinet de purge en utilisant la clé 7/16-inch ou 1/2-inch fonction de la taille de la vanne de purge.
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Remplir le cylindre de frein principal avec liquide de frein à la ligne de remplissage correct et un test des freins.