Instructions pour réparer un verrou de porte sur un CR-V

Quand Honda CR-V portes de rouille ou de saisir, face à vous toujours le problème d'un vérin coincé dans la porte qui ne le laissera pas ouvrir ou fermer. C'est un problème très commun et possède une solution simple. Pour comprendre le fonctionnement de base de la charnière de porte sur votre CR-V, vous pouvez définir le problème et savoir comment y remédier. Porte Opération

base à l'intérieur de votre CR-V, il ya un verrou qui s'accroche sur le morceau de métal de l'autre côté de la porte pour le maintenir fermé. Ce morceau de métal est appelé le "attaquant". Maintenant, derrière le loquet est une charnière qui provoque la plupart de nos problèmes. Cette charnière relie au verrou et aussi la poignée de porte. Lorsque vous tirez sur la poignée de porte, la charnière ouvre le verrou et lui permet de se désengager de l'attaquant de la porte pour l'ouvrir. Si l'une de ces variables sont éteints, il peut causer des problèmes avec l'ensemble du dispositif de verrouillage de la porte. Dépendant de votre problème, il existe des solutions simples qui vous aideront à réparer la porte de verrouillage de votre CR-V.
Striker Ajustement

Si votre porte ne se ferme pas parce que l'attaquant est lâche ou sur place, ajuster l'attaquant. Votre CR-V aura petits boulons à tête hexagonale qui maintiennent le buteur en place qui auraient pu se détacher. Aligner l'attaquant avec la charnière en fermant la porte jusqu'à ce que vous pouvez obtenir un bon oeil pour s'assurer que l'alignement est bon, et puis serrer les boulons à l'attaquant. Cela donnera à votre porte de mieux se sentir et laisser le loquet pour fonctionner.
Charnière lubrification

Ceci est un peu plus gros problème. Dans ce cas, votre porte ne sera pas ouvrir ou fermer en raison de la charnière ne pas libérer le verrou, de sorte qu'il colle ouvert ou fermé. Retirez le panneau de porte de votre CR-V et vous pouvez trouver tout l'ensemble de verrouillage de porte. Utilisez un tournevis pour débrancher la charnière du loquet de sorte que le verrou peut fermer ou, dans le cas de celui-ci d'être coincé près, spray WD-40 sur la connexion entre le verrou et la charnière pour lubrifier et lui permettre de s'ouvrir.

Dans les deux cas, utilisez WD-40 pour lubrifier l'articulation de sorte qu'il ait une meilleure communication avec votre verrou. La lubrification va garder les choses de la saisie et la coller dans le futur. Une fois que la lubrification est terminée, ré-attacher le panneau de porte et de tester la poignée de la porte pour s'assurer qu'il est pleinement opérationnel.