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Buick Engine problèmes

voitures Buick, en particulier le Regal et The Century, ont fait l'objet de plusieurs rappels depuis le milieu des années 1980, mais très peu sont dus à des problèmes généraux de moteur, ni aucune raison de défauts internes du moteur spécifiques. Cependant, certains problèmes ont développé des systèmes d'alimentation et de refroidissement et joints inférieurs qui ne devraient pas être ignorés. Cache culbuteurs Joint

Plus de 200.000 1997-2003 Buick Regals et Pontiacs alimentés par la suralimenté de 3,8 litres, moteur V-6 ont avant joints à bascule couverture fonctionnant à des températures élevées, ce qui peut conduire à l' Joint s'user rapidement. Cela peut entraîner une fuite d'huile sur le collecteur d'échappement et créer un incendie moteur. Une meilleure étanchéité doit être installé, selon BuickProblems.com.
Carburant Système

Certains filtres à carburant de remplacement Fram fabriqués entre Octobre 2005 et Mars 2006 dans les années 1990 Buick Regal peut avoir un mauvais joint torique en raison d'un défaut de conception. Le joint torique ne peut siège correctement avec la conduite de carburant, conduisant à une fuite de carburant et les risques d'incendie. Le filtre à carburant doit être remplacé, selon l'année NHTSA.gov.
Fire Engine

modèle 2001 Buick Regals peuvent développer une fuite d'huile, qui est un problème distinct de la fuite joint bascule couverture, qui peut couler sur le collecteur d'échappement lors d'un freinage si le pétrole devrait couler en dessous du bouclier thermique du collecteur. Cela pourrait provoquer une étincelle ou une petite flamme qui peut toucher un fil de bougie d'allumage, provoquant un incendie moteur. Les dispositifs de retenue des fils doivent être remplacés et le moteur inspecté pour déterminer la cause de la fuite d'huile.
Ventilateur

L'ensemble de pales de ventilateur en 1978 Buick peut se fissurer sous fonctionnement du moteur constante et de haut stress. La pale de ventilateur pourrait casser du moyeu, envoyant des débris volants. Il peut provoquer des blessures si le capot moteur est ouvert. L'ensemble de pale de ventilateur doit être remplacé.
Filtre à huile

rechange Honeywell Fram filtres à huile de course, identifiés comme HP4 et HP8 sur certains modèles Buick, peuvent avoir un joint défectueux qui devient lâche sous la température du moteur à haute pression et. La condition peut entraîner des fuites d'huile moteur et d'endommager le moteur ou provoquer un incendie. Le filtre doit être remplacé.
Ralenti irrégulier

Modèle Année 1990-1996 Buick équipés du moteur 3,1 litres peut éprouver un ralenti irrégulier, hésitation décrochage et. Cela peut être causé par un tuyau mal à vide. Le défaut peut être corrigé en remplaçant le coude vide du tuyau du système PCF.
Bruit du moteur

au début et au milieu des années 1990 Buick Century de 3,3 et 3,8 litres moteurs peuvent éprouver frapper en raison de jeu excessif sur le n ° 1 palier principal. Cela pourrait conduire à une panne de moteur et doit être inspecté par un concessionnaire General Motors. Un autre problème pour le milieu des années 1990 Century est un hochet développement lorsque le moteur est froid qui peut être causé par le dégagement de l'axe de piston excessive.