Comment construire un moteur Dyno

Vous pouvez construire un moteur de base Dyno ou un dynamomètre pour vous aider à tester l'efficacité de votre moteur en quelques étapes. Ce n'est pas un processus simple, mais avec le souci du détail et des compétences avec des outils de base, ces instructions vous aidera à construire un Dyno moteur de travail. Choses que vous devez
Engine support
Fixation de matériel pour le stand (pour monter moteur, la taille et le type dépendent du type de moteur à tester)
métal perforé cadrage tiges
boulons et écrous ( pour s'adapter aux tiges perforées) DE VOITURES bretelles de soutien d'échappement
boulons et écrous de la bride
ruban électrique
Fluke multimètre échappement (assurez-vous qu'il peut également lire la température)
sans contact tachymètre
servo moteur réglable
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monter votre moteur dans le support de moteur. Fixer le moteur avec le matériel de fixation, serrez tous les écrous au couple spécifié dans les instructions matérielles.
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Prenez fois votre multimètre et le tachymètre et les disposer sur le moteur de sorte que les sondes de chacun peut facilement atteindre plusieurs endroits sur le moteur: bouchons GLO, en-têtes et le volant. Maintenant, en utilisant les tiges de charpentes métalliques perforées et les sangles de support d'échappement des voitures, construire un petit support pour chaque mètre qui tiendra le mètre fermement au-dessus du moteur et encore permettre aux sondes à atteindre.
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Utilisation du ruban électrique, temporairement bobine et fixer les sondes sur leurs cadres de soutien hors de tout contact avec le moteur et hors de la portée de toutes les pièces mobiles. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 5 ou 10 minutes. Couper le moteur et tester l'attachement des compteurs afin de s'assurer qu'ils sont toujours en sécurité. Réglez la pièce jointe si nécessaire.
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Attachez votre servomoteur à votre commande d'accélérateur. Exécutez de nouveau le moteur et vérifier que le servo va régler l'accélération correctement. Prenez note des paramètres de l'accélérateur vous souhaitez utiliser pour vos tests. Une fois que vous avez fait cela, couper le moteur et vous êtes prêt à connecter votre Dyno moteur.
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Fixer les sondes de chaque mètre. Pour le multimètre Fluke vous voudrez fixer les sondes sur la prise du moteur et glo-tête, ainsi que tout autre endroit sur le moteur où le capteur sera capable de détecter la température du moteur. Visez la sonde du tachymètre au volant du moteur.
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tourner le moteur pendant un laps de temps prédéterminé. Alors que le moteur est en marche, enregistrer les lectures de votre compte-tours et d'un multimètre ainsi que le réglage de l'accélérateur à laquelle vous avez pris ces mesures. Certains multimètres permettre aux données d'être saisies directement dans un tableur PC. Vous pouvez ensuite choisir 2 paramètres pour former un ensemble de données et de former votre graphique pour obtenir des résultats de votre test spécifique.